NGV 2.000 cc. del 2010 a metano
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano
E non dimenticare di montare un buon oliatore valvole.....costo irrisorio e risultati notevoli... Io monto il JLM e mi trovo benissimo.....
- darioei3pischelli
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano
Grazie
Monterei Oliatore e in più iniettate di benzina
Ho un preventivo di 1700 euro
L'unica cosa è che ha già 120k km e mi ciuccia un po'd'olio
Monterei Oliatore e in più iniettate di benzina
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano
Prova il ceramic power liquid.... Io avevo il tuo stesso problema su mio toyo e lo risolsi così....
- darioei3pischelli
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano
Pensavo di sostituire il 5-40 col 10-40
È sceso quasi 1/2 kilo in 3000 km
Che dici? È una porcata?
È sceso quasi 1/2 kilo in 3000 km
Che dici? È una porcata?
- Nolat
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano
Porcata no ma io lascerei il 5/40....guarda che è normale che consumi olio....anch'io ho su il 5/40 e nel beve un chilo ogni 13/14.000 km.....
- darioei3pischelli
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Re: NGV 2.000 cc. del 2010 a metano
Una considerazione: ma da quando la hai presa hai fatto il cambio olio e filtro? Se non lo hai fatto fallo quanto prima sempre col 5/40 e poi verifica effettivamente il reale consumo....non vorrei che il rabbocco è stato fatto con a riferimento chilometraggio non esatto e magari con olio con specifiche diverse.....
Se continua sempre a mezzo chilo ogni km 3000 metti il ceramic....se non risolvi neanche cosi valuta di verificare la.compressione e eventualmente intervenire su fasce e raschiolii...
Cmq l'impianto a gas non pregiudica nulla se non la recessione delle sedi valvola ma nel caso tuo prima dei km 200.000 non dovresti aver alcun problema.
Se continua sempre a mezzo chilo ogni km 3000 metti il ceramic....se non risolvi neanche cosi valuta di verificare la.compressione e eventualmente intervenire su fasce e raschiolii...
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- darioei3pischelli
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