start avviamento

fuocoassassino · Messaggio da **fuocoassassino** » 12/04/2016, 8:56

La mia precedente Trax lo faceva, se fallivo la partenza per poco gas si spegneva e si riaccendeva da sola senza segnalazioni di inserimento dello S&S. La lancetta dei giri non si fermava sulla posizione S&S (sul contagini è presente tra 0 e 1000 giri una tacca segnata "AUTO STOP") ma andava totalmente a zero, finchè non ripremevo la frizione non partiva.
Le prime volte portavo a zero la chiave per ripartire

, poi ho capito

The Gian · Messaggio da **The Gian** » 12/04/2016, 11:03

Sulla tua Vitara ti è mai capitato?

Pipebox · Messaggio da **Pipebox** » 12/04/2016, 11:42

fuocoassassino ha scritto:La mia precedente Trax lo faceva, se fallivo la partenza per poco gas si spegneva e si riaccendeva da sola senza segnalazioni di inserimento dello S&S. La lancetta dei giri non si fermava sulla posizione S&S (sul contagini è presente tra 0 e 1000 giri una tacca segnata "AUTO STOP") ma andava totalmente a zero, finchè non ripremevo la frizione non partiva.
Le prime volte portavo a zero la chiave per ripartire , poi ho capito

ecco è proprio questo ciò che accade.. solo che non ho ancora guardato se c'è nel contagiri la posizione s&s o va direttamente a zero

fuocoassassino · Messaggio da **fuocoassassino** » 13/04/2016, 19:34

Nella Vitara non mi è mai capitato (adesso ho imparato

), la Trax era più pesante con coppia massima 300 Nm a 2000 rpm contro i nostri 320 Nm di coppia a 1.750 rpm, io come tendenza parto a filo di gas.
Se non ricordo male la nostra non ha la posizione di Auto Stop sul contagiri (il cotntagiri va a zero) ma si accende solo la segnalazione.

The Gian · Messaggio da **The Gian** » 13/04/2016, 20:42

Esatto, nel cruscotto nn segna nulla, vediamo se spunta fuori qualche altro caso simile

Pipebox · Messaggio da **Pipebox** » 14/04/2016, 22:23

Allora vi aggiorno sulle mie situazioni
1) lo s&s continua a non andare dopo 400 km
2) ho scoperto i passi per far si che dopo aver sbadatamente spento l'auto si accenda senza premere il pulsante di avviamento

1)sbagliate la partenza e l'auto si spegne
2) frizione premuta metti in folle e si riaccende

The Gian · Messaggio da **The Gian** » 14/04/2016, 22:32

Ti ho spostato qua dove ne avevamo già iniziato a parlare,se tu premi per spegnere lo start and stop ti appare il simbolino arancione giusto? Ma ti succede nn spegnendolo e quando è spenta nn ti appare il simbolino verde ne quadro giusto ?

Pipebox · Messaggio da **Pipebox** » 14/04/2016, 22:35

Se premo il pulsante si accende la spia gialla
La verde l'ho vista solo accendendo il quadro perché quando la spengo io per sbaglio è in prima quindi non può essere lo s&s

The Gian · Messaggio da **The Gian** » 15/04/2016, 0:35

Ok grazie della delucidazione

vikingo · Messaggio da **vikingo** » 15/04/2016, 10:55

jumpmen ha scritto:...una cosa che faccio io per non fermarmi quando appare l'allarme...premo a fondo la frizione o meglio ancora in folle, tengo premuto il pulsante di avviamento fino a che la macchina si spegne, riaccendo e l'allarme è scomparso.... non perde neanche la telefonata se la state facendo

Ma non c'è il pericolo che si attivi il bloccasterzo mentre stai viaggiando?

Preciso che io l'auto la sto ancora aspettando e quindi non la conosco a fondo.

ciao

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