VITARA FORUM ITALIA

In sintesi se da un anno all' altro percorri 20 mila km, al raggiungimento di essi ( anche se prima della scadenza dell anno dal precedente tagliando) devi effettuare il tagliando, in caso contrario non si deve superare i 12 mesi dal tagliando precendente, chiaro per chi macina km su km non è il massimo della convenienza ma si prende cura come si deve del proprio motore,chi ipotesi sta a 18 mila annui taglianda una volta l anno

Sul diesel olio ogni 30000/1 anno, invece il tagliando (no olio) ogni 20000/1 anno. Se fai più di 20000 km all’anno puoi fare il solo tagliando senza olio, e cambiare l’olio a 30000km (o 1 anno, la scadenza temporale vale sempre). Risparmi (parecchio) ma devi portare la macchia due volte. Per il prezzo dell’olio, è un salasso nelle officine ufficiali, ci ricaricano l’impossibile.

Drake, quasi giusto: parlando di diesel per l'olio sono a segnalazione (tipicamente 30.000) o 2 anni non 1 come invece è per il tagliando.

Hai ragione, errore mio.

The Gian ha scritto:In sintesi se da un anno all' altro percorri 20 mila km, al raggiungimento di essi ( anche se prima della scadenza dell anno dal precedente tagliando) devi effettuare il tagliando, in caso contrario non si deve superare i 12 mesi dal tagliando precendente, chiaro per chi macina km su km non è il massimo della convenienza ma si prende cura come si deve del proprio motore,chi ipotesi sta a 18 mila annui taglianda una volta l anno

grazie Gian e gli altri che hanno contribuito.. purtroppo ho ancora una diversa chiave di lettura.. volevo solo chiarire che la concessionaria mi ha espressamente richiesto l'anticipo del tagliando leggendo i km effettuati sullo sticker dello sportello e quelli del contakm, aggiungendo che avrebbero effettuato il cambio dell'olio.. cosa che potrei evitare leggendo i vs commenti.. giusto?

Puoi postare cosa riporta la tabella manutenzione che trovi sul libretto di uso e manutenzione?

tex18 ha scritto: grazie Gian e gli altri che hanno contribuito.. purtroppo ho ancora una diversa chiave di lettura.. volevo solo chiarire che la concessionaria mi ha espressamente richiesto l'anticipo del tagliando leggendo i km effettuati sullo sticker dello sportello e quelli del contakm, aggiungendo che avrebbero effettuato il cambio dell'olio.. cosa che potrei evitare leggendo i vs commenti.. giusto?

Puoi vitare il cambio dell’olio posticipandolo a quando avrai fatto 30000 km. Il tagliando invece lo devi fare (senza cambio olio).
Se cerchi sul libretto è spiegato tutto, basta prendere la pagina per i tagliandi EU del motore diesel (non ricordo la sigla ma riporta la D in questa) per uso non gravoso.

Buongiorno e scusate il ritardo.. avrei voluto scrivervi prima ma non ho avuto tempo.. vi volevo aggiornare che ho poi fatto il 3zo tagliando, con la sostituzione dei soliti liquidi, compreso quindi l'olio motore 5w30, nonostante i 20000km di percorrenza .. ho provato a 'contestare' il fatto che avevo ancora 10000Km di autonomia ma senza successo.. risultato: 301€ incluso iva e con manodopera di due ore (92€= 46€/h x 2h).. mi sembra un po' caro.. che ne pensate? grazie

Diesel o benzina?

Che senso ha un tagliando senza cambio olio?

Purtroppo i prezzi in concessionaria sono alti rispetto ai meccanici generici (e di fiducia) pero pur ipotizzando di spendere 300 euro a tagliando farli ogni 20 mila anziche 30 mila sono 6 tagliandi al posto di 4 in 120mila km. Se si fanno i 20mila all anno sono 600 euro in piu in 6 anni, 100 euro all anno. Personalmente non credo che sia un risparmio tale da giustificare una manutenzione un po "precaria", preferisco risparmiarli con un paio di jeans alla moda in meno