VITARA FORUM ITALIA

EmaRacing ha scritto:interessante, e dove si trova la centralina? e il tuo sito?

la centralina dalle parti del piantone dello sterzo, il mio sito.. guarda il mio profilo

lemuel ha scritto: la centralina dalle parti del piantone dello sterzo, il mio sito.. guarda il mio profilo

Perchè non apri anche quì un argomento riguardo la centralina? potrebbe essere utile per il futuro.
Ho visto il tuo sito... e l'argomento è davvero interessante e ben fatto
Se voui / se mi autorizzi, lo riporto quì in officina nelle sezioni importanti.
Ovviamente citandone la fonte

admin ha scritto: Perchè non apri anche quì un argomento riguardo la centralina? potrebbe essere utile per il futuro.
Ho visto il tuo sito... e l'argomento è davvero interessante e ben fatto
Se vuoi / se mi autorizzi, lo riporto quì in officina nelle sezioni importanti.
Ovviamente citandone la fonte

Io non ho centralina, vado a carburatore.. se no avrei aperto discussioni, fatto un sacco di foto etc etc
In ogni caso come argomento questo è abbastanza giusto, da quanto leggo in giro il primo sintomo di centralina in partenza è proprio il borbottamento al minimo..
L'articolo non è stato scritto da me, mi piacerebbe molto però che su questo forum ci fosse un link diretto all'articolo nel mio sito..
A proposito, nella sezione 'forum' del mio sito vorrei aggiungere questo forum.. che ne pensi?

lemuel ha scritto: L'articolo non è stato scritto da me, mi piacerebbe molto però che su questo forum ci fosse un link diretto all'articolo nel mio sito..

Quando ho scritto che ne avrei citato la fonte, intendevo appunto che avrei messo un link alla fonte... non vedo quale sia il problema...

lemuel ha scritto:A proposito, nella sezione 'forum' del mio sito vorrei aggiungere questo forum.. che ne pensi?

Non ho capito la tua richiesta.
Se intendi un link al mio forum, fai pure chi può negartelo... se intendi infilare il mio forum dentro un frame come hai fatto con fuoristrada.it è ben diverso... in quel modo sembra che il forum faccia parte del tuo sito (che sia di tua proprietà).

La tua richiesta è lecita e ragionevole, quindi sul mio sito ho messo il link a questo forum nella maniera che mi hai indicato..
..ed è esattamente per lo stesso motivo che io chiedevo di fare altrettanto con l'articolo sulla centralina presente sul mio sito, mi farà molto piacere se inserirai sul tuo sito il link alla mia pagina che lo contiene, NON l'intero articolo..

Aprire un una guida, con semplicemente dentro un link, non avrebbe alcun senso.
Diverso sarebbe stato un argomento che iniziava con:
Grazie all'utente lemuel, per questa ottima guida riportata con il suo permesso, dal suo sito http://www.......
e a seguire il testo della guida.
Ad ogni modo. appena trovo 10 minuti liberi, mi attrezzerò di manuale officina e di google e verificando la veridicità delle lezioni apprese sulla mia vitara con centralina; scriverò l'articolo di mio pugno.
Capisco bene che l'articolo non è tuo e quindi ti ringrazio ugualmente.
Dato comunque l'interesse suscitato, chi fosse interessato trova l'articolo in questione sul sito di lemuel a questo indirizzo:
Clicca quì
Spero di averti fatto cosa gradita, mettendo il link che mi chiedivi.

perfetto
(ps. il mio sito nasce come 'anti-forum' nel secondo significato del prefisso)

Ero convinto di aver gia aperto un post, mi sa che anche la mia centralina non e' tanto affidabile , comunque, vitara 16v iniezione, ho risolto il problema dello strattonamento semplicemente rimettendo a posto la vite di battuta del gas, quella che serve a regolare il minimo nell'8v, che avevo spostato perche' non teneva il minimo, e ricollegando lo spinotto descritto nel post: http://www.vitara.it/officina/spinotto- ... -t336.html

adesso e' andata perfettamente ma con il minimo un po' ballerino ma comunque tra i 700 ed i 1000 giri per un paio di gg, ora invece ho il minimo STABILE a 2000-2100 giri... in pratica viaggio senza dare gas.

oggi apro la centralina per vedere in che stato sono i condensatori, ma quali altre prove posso fare?
prove del tipo, stacca quel tubo o quello spinotto, ed a seconda di cosa succede si capisce dove e' il guasto...

i condensatori mi sembrano assolutamente ok, l'unico dubbio ce l'ho sulla resistenza della foto successiva che mi pare un po' gonfia:

prima o poi quei condensatori esplodono....prevenzione prevenzione