VITARA FORUM ITALIA

Finalmente ragazzi..!!
Seguivo questa vicenda con trepidazione, come un bel film drammatico e di molta suspence.
Per fortuna che esistono i forum, ed il nostro è davvero una bomba.

beh .... allora aveva le sue buone ragioni il sensore asse a camme a non farti avviare il motore,

prima ti ha fatto impazzire .... .... poi però alla fine ti tocca dirgli GRAZIE ... buffo a volte come vanno le cose, no ?

comunque, quello che ti è accaduto, secondo me, ci insegna a tutti un sacco di cose utili sul motore RHP:

1. se il motore va di poco fuori fase (tra albero motore e asse a camme) la centralina impedisce l'avviamento,

e questa mi sembra davvero una buona cosa,

2. valvole e pistoni non interferiscono per piccoli sfasamenti tra asse a camme e albero motore

leggo 2 denti, forse 3,

sarebbe interessante sapere dove sono stati contati, perchè quelli dell'albero motore valgono il doppio di quelli dell'asse a camme,

3. la rottura della cinghia servizi può essere pericolosa per la distribuzione,

evidentemente piccoli residui della cinghia servizi possono inserirsi dietro la puleggia servizi ed entrare nella zona distribuzione passando tra il foro della protezione in plastica:


ed il canotto di attacco della puleggia servizi:


comunque, tutto è bene quello che finisce bene

ora hai il Vitara di nuovo marciante, ...... portalo dove più ti piace e goditelo come si deve

hai avuto una gran fortuna allora, quando salta è guasi automatico che piega le valvole

Ciao,anche io possiedo il 2.0 hdj motore rhp anche a me si è rotta la cinghia servizi ,ho continuato ad utilizzare la macchina per rientrare a casa e ti assicuro che la spia liquido refrigerante anche a me rimaneva accesa fino a quando ho rimontato la cingha,non ho avuto il tuo stesso problema dopo il ripristino,però se ti può aiutare ho avuto un problema con il sensore dei giri che si spegneva durante la marcia, ho riscontrato un falso contatto con il connettore del sensore, l' ho smontato (Sono riuscito a tirarlo di sopra togliendo il filtro gasolio per avere maggiore spazio,allentando la vite di bloccaggio ,piccola torsione e viene fuori) ho saldato i fili direttamente sulle spine dei sensore e da allora non ho avuto più problemi ti confermo che anche la mia parte subito,faccio sapere se hai risolto e cos'è

Scusate ragazzi ma non avevo letto l'ultima parte che il problema è stato risolto

Salve a tutti volevo in informazione quale è e dv si trova il fusibile che fa funzionare,orologio e lo stereo del grand vitara??2003oggi sn andato dall elettrauto x sistemare le luci e deve aver toccato qualcosa che non mi fa più funzionare lo stereo e l orologio