VITARA FORUM ITALIA

Si grazie queste sigle le sapevo già..è il diametro mozzo che nn conosco..nessuno sà dirmelo cn sicurezza magari dando una misurata? E nessuno ha montato cerchioni del granvitara?

16j6 ET50 60x114.3

16 diametro in pollici
j6 larghezza canale in pollici
ET50 offset in mm
60 diametro foro di centraggio in mm
114.3 interasse fori bulloni in mm

Ciao a tutti.
Ho da poco ordinato il mio Vitara allgrip V-Top, abito a Torino e faccio circa 30.000km all'anno fra autostrada, città e strade sterrate di campagna.
Sto prendendo in considerazione di farmi dare alla consegna i cerchi da 16 "gobi" neri/argento, sui quali monterei delle michelin crossclimate 4 stagioni.
La concessionaria di Torino mi ha fatto questo preventivo:

4 cerchi da 16: 680€ (170 l'uno)
4 gomme michelin cross climate: 500€
4 sensori di pressione originali: 300€

Totale incluso montaggio 1500€

Per i 4 sensori il venditore si informava se era possibile montare quelli dei cerchi da 17 che mi arriveranno comunque alla consegna della macchina, ed io spero sinceramente che si possa fare, anche perché mi darebbe molto fastidio dover spendere 300€ per 4 valvole con quello che già spendo per la macchina nuova.

I cerchi da 17 gommati poi li rivenderò o a un gommista o su internet e conterei di rifarmi almeno un po di soldi

Quindi volevo sapere da voi alcune cose:
-vi sembra un buon prezzo quello che mi è stato fatto dalla concessionaria ?
-vale la pena fare tutto questo "casino" per mettere dei cerchi da 16 considerando che le strade sterrate che faccio non sono poi così dissestate
-nonostante la spalla delle gomme montate sui 16 sia da 60 contro il 55 dei 17 la macchina perde qualche cm in altezza o rimane uguale ???
-è vero che con i cerchi da 16 diminuisce anche il consumo di carburante e l'usura della gomma è minore rispetto ai 17 ?

Grazie

Ciao diciamo che quasi tutte queste tematiche le abbiamo già discusse nelle varie sezioni, quel che ti posso dire è...
Quando mi ero informato dal concessionario per i cerchi in lega "misti" neri il preventivo era di 570 € quindi direi che da 16 sono un po cari
Le Michelin sono ad un prezzo classico da "negozio" essendo comunque da 16 come potrai vedere qua
http://www.vitara.it/post65902.html?hil ... ate#p65902
O qua
http://www.vitara.it/post63605.html?hil ... ate#p63605
E in altre sezioni
Per quanto riguarda le valvole tpms direi care ( a me sono già state proposte care a 240 sempre dal conc ) ma se le levi dai 17 considerala una spesa che nn devi fare, comunque a titolo informativo se hai dei dubbi a riguardo puoi fare un occhiata qua
http://www.vitara.it/pneumatici-e-cerch ... t4854.html
Parlando di confort di guida con i 16 e quant alto sei nella giusta sezione, a parer mio la durata migliora sui fianchi perché la spalla più alta è meno stressata, a occhio ce la vedo meglio sulla vitara, la dimensione cerchio + gomma è la stessa del 17" ( dove manca di cerchio compensa di gomma) e anche se nn fai molti sterrati trovi molte più gomme e ad un prezzo minore dei 17...
Spero di esserti stato d aiuto e ti esorto come facciamo con tutti i nuovi iscritti a consultare con il tasto cerca se hai un dubbio che di qualche argomento ne abbiamo già parlato, così da avere sempre sezioni nel possibile inedite e veloci da consultare

Mascalzone1922 ha scritto: -nonostante la spalla delle gomme montate sui 16 sia da 60 contro il 55 dei 17 la macchina perde qualche cm in altezza o rimane uguale ???
-è vero che con i cerchi da 16 diminuisce anche il consumo di carburante e l'usura della gomma è minore rispetto ai 17 ?

In aggiunta alla risposta di The Gian, per quanto riguarda il confronto in termini di circonferenza, diametro ed eventuali errori di tachimetro puoi usare questo sito per farti una idea http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
Per il discorso dei consumi incide molto di più la larghezza che altro, essendo per entrambe 215 non mi aspetto differenze significative.

io personalmente con i cerchi di 16 consumo un 15% in più, non sò dirvi se è frutto della misura, del disegno delle Nokian, o di altri fattori ( i 4mm di differenza sull'altezza e quindi leggeri scompensi di lettura sul rotolamento? il canale dei Mak che è 7 invece di 6,5 e apre un pelo di più il pneumatico?)

@Mascalzone c'è la via breve e cioè domando e uso l'idea di uno che ha già letto tutto (Gian)
e c'è la via lunga, mi faccio una idea leggendo quello che è stato scritto precedentemente...
fermo restando che in un forum si dovrebbe seguire la via lunga, se leggi il topic dei sensori TPMS vedrai che 300€ sono una ladrata e che ci sono i mezzi per pagarli meno... e arrivare informati davanti al tuo venditore (è il vantaggio di leggersi i topic)

Si jump con il canale più grande la gomma sta più distesa, e crea anche un effetto ottico di pneumatico più tozzo il che nn guasta

mezzo pollice (da 6,5 a 7") corrisponde a 1,27 cm dei quali in esterno poco più di mezzo centimetro (un altro mezzo all'interno), a terra credo si sviluppi poco o niente come differenza, solo non capisco come mai mi consumi di più,

Probabilmente essendo mescola in silicio e quindi molto morbida fa più resistenza al rotolamento, le tabelle di un invernale nn sono paragonabili a quella del estiva
La esempio B dell invernale nn è pari alla B del estivo..,

quando a novembre ho ordinato la vitara ho chiesto di gommarla per l'inverno...la concessionaria mi ha proposto cerchi non in lega e gomme da neve da 16, addirittura dicendo che fossero migliori e non si rovinerebbero su percorsi ostici...costo tot.950 £. comprati..il problema che siamo quasi a febbraio e la vitara non è ancora arrivata. :(