VITARA FORUM ITALIA

Sono in ferie in trentino, l altra mattina c erano 6 gradi e ho notato quanto in oggetto..
Effettivamente l inserimento della 2 non è mai fluido come tutte le altre marce ma a freddo e con la temperatura esterna bassa è troppo "duro" per una macchina moderna.. Di macchine ne ho avute una decina (piu diverse aziendali usate per trasferte) ma solo la punto 55 6speed con la quale ho imparato a guidare ai comportava nel medesimo modo..

Quindi è inutile andare in officina? Se deve sentirmi dire "lo fan tutte" mi girano ancora di piu le balle

Come puoi leggere nelle pagine precendenti nn sei l unico che lo ha riscontrato...ti chiedo per info... Te lo ha fatto dopo averla accesa è fatta un po' scaldare e comunque anche dopo un po che eri in marcia?

La durezza eccessiva si è manifestata nei primi km..al primo inserimento, dopo pochi metri dalla partenza, quasi non voleva entrare.. quando è calda invece varia tra un po di impuntamento e una fluidità buona, dipende dai regimi motore, velocità ecc..

Comunque è un peccato perche tutte le altre marce entrano benissimo..

L inverno scorso L ho guidata a temperatura basse ma nn ricordo impuntamenti come descrivi, in passato ho avuto un auto che faceva come la tua, una che grattava sempre se mettevi la terza direttamente senxa fare il giochetto folle e terza , su questa a me da un po noia talvolta la retrò,nn credo siano cambi tanto differenti da quelli di anni fa e sec me capita di beccare quello perfetto, quello che da noie con una marcia o un altra senza presentare difetti particolari..

la mia vitara ha gia' passato un'inverno, quindi ha gia' girato a basse temperature..
ma non ricordo che nel periodo freddo presentasse problemi del genere.. certo, in estate le marce entrano quasi al "solo pensiero" .
ricordo che nel periodo freddo il passaggio dalla prima alla seconda era quello piu "pensieroso" almeno fino a che non si erano fatti una manciata di km, poi non ricordo nulla di particolarmente preoccupante.. spero che la memoria mi assista..ahahah..
Ricordo bene invece la fiat sedici, che montava il 1,9mjt prima serie .. ( il vitara monta la seconda generazione) ai primi freddi, la seconda praticamente la mettevi se non a calci , quasi.. poi anche lei, una volta scaldata, si ammorbidiva di molto..
evidentemente un "qualcosa" di ricordo il ddis se lo è portato in "dote".. hi hi hi..

ciao dal rano

Rano pensa che ,invece, il cambio della mia sx4 è sempre stato perfetto: innesti precisi, secchi, mai una forzatura, gioco della leva sempre cortissimo! Un cambio di cui potevo vantarmi
Anche quello della Vitara non mi sembra da meno: molto simile alla sx4

Io posso dirvi che all'inizio anch'io ho avuto questi "problemi" di innesti non fluidi con la seconda marcia e la retro, ora (ma già da un bel po'di tempo) a 16.000 km é quasi sparito tutto, dico quasi perché ricordo questo inverno a freddo solo sulla seconda ancora si impuntava un pelino ma niente a che vedere rispetto agli inizi, era molto ma molto meglio, tant'è che il disagio che provavo man mano è sparito e in questo periodo il cambio è perfetto. Vedremo nel prossimo inverno come andrà a freddo ma sono abbastanza tranquillo.
Però volevo aggiungere che anche a me in officina mi è stato spiegato che con il tempo migliora ma lo stesso ho preteso che lo controllassero e così è stato. Il meccanico l'ha ingrassato se non ricordo male e comunque era migliorato un pò già da subito, non esiste che vi dicano che è un difetto, se la cosa vi da fastidio fate sempre controllare. Ultima cosa se accettate un mio consiglio, in questi casi innescate la seconda subito dopo il movimento dell'auto, proprio appena qualche metro, io mi sono trovato meglio.

Beh la mia ha appena 2000km e un mese di vita.. Sicuramente puo migliorare..

Anche stamani faceva freddo (5 gradi) e ho fatto molta attenzione alla cosa: effettivamente non c è stato nulla che mi impedisse di inserire la 2 marcia, pero a freddo è sicuramente piu forzata e scattosa..

Ne parlero con il meccanico, eventualmente ipotizzero l uso di un addittivo specifico x cambi

Mi sento di dirti che sicuramente migliorerà, non ho dubbi su questo però come dicevo prima, consiglio che dò è di provare ad inserire la seconda subito dopo essere partito, vedrai che entra molto più facilmente, armarti di buona pazienza, cambia con precisione e dolcezza, vedrai che con il passare del tempo il passaggio risulterà naturale e fluido come le altre marce.
Un'altra cosa che mi è stato spiegato è che all'interno del cambio c'è una gomma che essendo nuova fa questo scherzetto (sopratutto a freddo) ma una volta consumata un pochino con il normale utilizzo non s'impunta più, detto questo, se qualcosa però non ti convince, è tuo diritto chiedere un controllo e doveroso da parte del meccanico dedicati qualche minuto.

grazie Gabo , mi dai speranza...
La mia è un luglio 2016 e fa esattamente questo scherzetto a freddo... 5.000 km
speriamo si addolcisca