VITARA FORUM ITALIA

Vorrà dire che starò un pò più attento fin quando il pezzo non si piega... Poi magari lo rinforzo o lo sostituisco secondo i vostri consigli.

Tjgold_34 ha scritto:Infatti io andrò a montare quelle dei NGV da gara...

Scusa Tjgold, ma tu hai rialzato l'assetto o ti trovi bene con quello originale?
Non hai riscontrato anche tu un abbassamento del sottoscocca dovuto alle piastre? Se si, di quanto hai alzato e come?

Non sono ancora riuscito a montarle perché il preparatore è quello che segue i ragazzi che fanno baja... Prima aveva Pordenone adesso ha San Marino... Per cui andrò a dopo la gara... Comunque con questa non temo di toccare... Tieni conto che con le ricoperte che uso in off guadagno 2 cm in altezza....

Che piastre hai scelto? Asfir?

Io dici?? Quelle che monterò sono di mg Gualmini.... Sono le derivate da quelle da baja

Ah scusami, ho riletto ora la discussione. Lo avevi già scritto.
Io ho messo la protezione anteriore e centrale Asfir per 760 euro. Quella posteriore non è adatta per i DDIS e non credo sia tanto importante.
Manodopera 0 euro. Le abbiamo montate con mio fratello grazie a due ruote sul marciapiede...
Naturalmente io gli passavo i pezzi da sopra...

Qualcuno per caso conosce i preparatori delle suzuki che corrono nel campionato italiano baja?

Si io perché??conosco anche qualche pilota...

Per avere qualche info su come loro tappano l'egr.....sembra un mistero sulle euro 5......

Te lo dico io hanno un programmatore con i contro testicoli che riesce tramite mappa a eliminarla totalmente infatti dopo la esclusione gli staccano anche la presa , poi eliminata tramite mappa chiudono il tubo con un lamierino