VITARA FORUM ITALIA

Il numero motore della 1600cc non lo conosco.
Quello della 1400cc booster è:

K14C-1001681

Forse può servire a qualcuno di voi che vuole GPLizzare la "S"

ciao

e da un po' che non vedo qualche recensione su vitara gpl credo non ce ne siano molte, la mia scelta a passare al gpl e un po una questione ecologica più che al risparmio e in oltre e dal 2008 che guido un berlingo 16 gpl e devo dire che ora ho percorso 170000km e non ho mai avuto problemi con la vitara ho percorso 3000km e percorro 450km con un pieno di circa € 20 ed un costo al litro di € 0,509, anche se il serbatoio e da 50 litri non riesco a rifornire più di 42lt, nelle pagine precedenti ho letto di una autonomia superiore ai 500km forse ci arrivero anche io quando la macchina e fuori rodaggio, comunque sia 450km con un pieno non e male l'auto la usa prevalentemente mia moglie per micro percorsi, ho notato che nel mio caso lo start&stop e meglio non inserirlo ho provato le varie impostazioni ma e sempre molto sensibile

...ho notato che nel mio caso lo start&stop e meglio non inserirlo ho provato le varie impostazioni ma e sempre molto sensibile

Infatti mi sono sempre chiesto come funzionasse lo S&S con il GPL.
Suppongo che tutti i riavvii avvengano in modalità benzina, con conseguente parziale vanificazione del risparmio.

Io sto ancora valutando la convenienza dell'installazione dell'impianto GPL (la mia è una "S") anche in previsione dell'aumento dei costi di manutenzione nonchè del rischio valvole.

ciao

Non so sul Vitara che mi deve ancora arrivare ma sulla giulietta lo s&s me lo avevano disattivato.

@vikingo aumento costi di manutenzione? Non credere a quello che si dice in giro, 30€ di filtro gas ogni 20000km a meno di problemi con le valvole ( mai avuti in 110.000km di alfa 147 e 85.000km di giulietta )

Ti sei già informato per la trasformazione? Occhio che essendo un iniezione diretta l'impianto è più complicato

la vitara s monta un motore a iniezione diretta l'impianto a gas va prima consultato con la brc se e stato mappato un impianto che interagisce sulla centralina del motore, sicuramente usera più benzina, per capire la mia scelta era ricaduta su tre auto mist-asx scartata da mia moglie vitara e honda hrv questa e 1500 iniezione diretta la brc sta ora testando una centralina adatta ma attualmente non ancora in commercio comunque si trattava di una centralina che funzionava con un mix di benzina e gpl 30%b e 70%g questo per garantire una lunga durata delle valvole in quanto spingere il gas direttamente nel cilindro aumenta la temperatuta in camera di combustione, il prezzo di acquisto era qualcosa di meno circa €700 pur prendendo la più accessoriata e con cambio automatico tetto panoramico e impianto gpl, sicuramente la vitara 16 ha un motore più longevo a gpl la s consuma di meno io per ora non installerei il gpl. per la manutenzione non e sicuramente un problema e abbastanza semplice la regolazione, se erano idrauliche era meglio io su un berlingo 16 faccio i tagliandi ogni 30000km ora ne ho 170000km mai un problema e mai regolato le valvole in quanto idrauliche, lo start&stop non va sicuramente d'accordo con la tipologia a gpl anche perché queso installato nella vitara e un brc sequens in caso di forti accellerazioni o di forti coppie dosa gia lui un po di benzina

Infatti Venezia , io ero orientato a comprare la Subaru Levorg ma l'iniezione diretta mi ha fatto desistere...

Monel ha scritto: @vikingo aumento costi di manutenzione? Non credere a quello che si dice in giro, 30€ di filtro gas ogni 20000km a meno di problemi con le valvole ( mai avuti in 110.000km di alfa 147 e 85.000km di giulietta )

Ho avuto una Multipla GPL e i tagliandi erano più cari e frequenti, oltre che aver dovuto rifare la guarnizione della testa a 80.000 km con più di 1000 euro di spesa , e il problema si stava ripresentando a circa 150.000 km quando l'ho venduta.

Forse solo sfortuna la mia, ma per adesso la modifica non la faccio...

ciao

Purtroppo certi motori non sono adatti al gpl. La S non la gaserei nemmeno io

Ciao a tutti, qualcuno mi può aggiornare sui consumi del 1.6 GPL 2WD?
Il concessionario cerca di invogliarmi con le notizie direi abbastanza incredibili (20 km/l in città), ma naturalmente non ci posso credere.
Mi piacerebbe però avere un riscontro preciso da chi già la possiede.
Grazie

Ciao Refez se hai bisogno di notizie il prima possibile scorriti il topic dalla prima pagina ci sono diversi utenti che hanno in garage la Vitara a gpl e puoi provare a contattarli per email
Ramonns84 ad esempio è da un po che non si collega ma una mail arriva comunque