VITARA FORUM ITALIA

Anch'io ho sempre cambiato modalità in movimento senza riscontrare problemi. E sul libretto non dice assolutamente nulla: solo per il blocco del differenziale dice di farlo da fermi

aspettando che arrivi la vitara

mi tengo informato tramite questo bellissimo forum e leggendo un po' di riviste; ed appunto sul supplemento suv e crossover ho trovato una prova della trazione effettuata tramite dei rulli (ingegnoso il sistema anche se su youtube si vedono tecniche simili).

La vitara ne esce sostanzialmente bene, emerge però un problema che porta a spegnere il motore (la prova è effettuata con la diesel) a bassa velocità quando entra in azione il 4x4.

Qualcuno di voi ha notato qualcosa di simile nelle varie modalità (auto, sport o snow.... così per provare a rientrare in topic ) ??

Marco

p.s. TinyPic ha il server down non appena, riesco carico uno stralcio dell'articolo

Le prove del polacco su you tube per me sono le più esaustive. Basta vedere la figura della mitsu....

Sì Ghigo, mi riferivo proprio a quelle.

Non nascondo che proprio quel video ha contribuito a farmi scegliere la suzuki rispetto alla mitsu

Però come promesso ecco il pezzo:



C'è da dire che nell'articolo non vengono riportate né chiare informazioni su come si sia svolta la prova né dati su quanto concretamente emerso.

Comunque, cosa ne pensate?
M

p.s. Per gli amministratori, ovviamente se ritenete che l'immagine violi il copyright, toglietela pure. Eventualmente parafraso il contenuto.

Beh che il diesel sia morto sotto i 1500 giri è evidente.. ma da li al fatto che si spenga quando si innesta la trazione posteriore ce ne passa.. aspetga che arrivi la prima neve e ti dico.

Per adesso posso però essere certo di una cosa: bassa velocità vuol dire 15 km/h? Quinddi in prima secondo lui si spenge? Ahhhah non sa neppure scrivere a bassi regimi invece che velocità (che non vuol dire nulla)

infatti come test è troppo vago per capire il problema.

Più che altro non capisco proprio di cosa parli. In "lock" se da fermo al minimo alzi con delicatezza la frizione parti anche in lieve salita...

ho fatto le prove ed il motore non si spegne ai bassi regimi. l'unica cosa che richiede espressamente sul display è di inserire la modalita' neve e comunque come da manuale sotto i 6o km

Il "lock" si inserisce solo se stai già in modalità "snow" e questo è l'unico modo per imporre la trazione anche sul posteriore.

50 % + 50%...se non sbaglio...altrimenti è variabile