VITARA FORUM ITALIA

Secondo me il problema non è dovuto al tuo piede e nemmeno al freddo.
Io ho fissato l'appuntamento per il 13 dic. per sistemare l'aggiornamento (Campagna 00206 AUTO) ed ho già anticipato
telefonicamente al concessionario che ho anche un problema alla frizione.
Quello che mi sembra strano è che sta' problematica l'abbiamo solo io e Marco (ammesso poi che sia lo stesso problema) ; ne avranno vendute più di tre col cambio automatico !!!
Vediamo un po' cosa diranno.
Marco, facci sapere gli eventuali sviluppi.
Buona giornata.

1 mese e 900 km e per ora nessun problema con la frizione

Non ci sono ancora passato e il problema lo fa di nuovo... Sono a casa con influenza e mia moglie che ieri ha preso la mia auto mi ha detto che il problema si sente eccome....
O ci passo domani o sabato 31 sperando che Morgan ci sia oppure il 2 gennaio (ci saranno?)

Sono passato dal capoofficina (Morgan).
Prendiamo l'auto, guida Lui, intanto mi dice che visto che lo fa in salita di portargliela il 9 e lui ci andrà a fare qualche giro sui colli.... Poi imbocchiamo via Carracci, gli faccio preßente che a volte lo fa anche in pianura a basso numero di giri.. lui è concentrato, orecchio pronto e dice... Mmmhhh no no qui non è un problema di cambio frizione... Questo motore normalmente è un gioiello e non deve fare così , non deve fare questa vibrazione... È sicuro che il problema non sia venuto dopo un pieno di gasolio? Io a quel punto ... io ci penso... Dico no.... E lui: qui sembra che a bassi giri il motore non sia fluido nella sua erogazione di potenza.... pii si ferma, mette in folle e da gas. E mi dice, sente? In effetti pare come impastato.. E che l'accelerazione non sia fluida partendo dal minimo.
Non voglio farvela lunga, ma Morgan è d'ora in poi il mio idolo.
Mi ha detto, di andare al magazzino ricambi e comprare un additivo per pulizia serbatoio iniettori, di mettercelo e di fare il pieno di gasolio buono (agip, Shell esso) e poi mi ha chiesto dove io faccio gasolio.. Ed io "sempre e solo enercoop a CASTELMAGGGIORE! e lui mi ha spiegato che coi motori moderni il gasolio deve essere perfetto altrimenti i nuovi gasoli che sono fatti anche con parti di biodiesel lasciano delle praticamente alghe nel serbatoio e con le pompe di iniezione e sistemi elettronici che ci sono adesso soprattutto in motori molto moderni come il nostro e col cambio automatico si possono sporcare gli iniettori quindi la centralina non fa il proprio lavoro più come si deve.
Lui mi ha detto compri l'additivo faccia il pieno giri poi vedrà che il nove non ha neanche più bisogno di tornare da me . E così ho fatto ho comprato l'additivo marca Tunap 36 € l'ho messo nel serbatoio ho fatto il pieno alla esso di di fianco e da due giorni sto girando con la macchina col gasolio buono e additivato. Ragazzi ci credete che già il problema non lo fa quasi più spero che si puliscano del tutto e la macchina torni come prima è una cosa pazzesca , Chi ci avrebbe mai pensato? Scusatemi sono che ti ho tenuto in stand-by per così tanto tempo ma se non avessi fatto provare la macchina a Morgan che è evidentemente una persona che di motori se ne intende davvero tanto chissà quanto sarei andata avanti con questo problema tutto bene quel che speriamo finisca bene . buon anno a tutti ps chiaramente mai più benzina la copre quel 0,10 € che risparmi alla fine li vai a spendere in additivi o costose manutenzioni sulla auto è proprio vero che chi più spende meno spende e che dopo questa massima di inizio anno vi saluto

tra 2 mesi quando vado a fare il tagliando gli do una piluccata dicendo quanto ne hai parlato bene,
magari ottengo uno sconto
ad onor del vero l'ho sempre considerato uno che ne sà

ricordi il codice del pulisci iniettori della tunap?

A me hanno venduto il 984 definito dal nostro guru "prenda l'additivo per pulizia serbatoio"

ho ripulito un pò la discussione e copiata una parte nel topic degli additivi per diesel
grazie Marco

Quindi alla fine il cambio non c'entrava nulla, ma era il motore che ti faceva quegli strappi?

Buonasera a tutti. Sono un felice possessore di una 1.6 DDIS V-TOP 4wd.
Da un po di tempo noto che premendo la frizione il pedale scende a scatti, la discesa non è fluida (con selettore in AUTO). Se setto l'all grip su SPORT invece il pedale scende fluido.
A nessuno è capitato?
Qualche idea del perchè?
Grazie
Alberto

urca!.. strano difetto..
non credo che qualcuno ti possa rispondere.. al momento credo che TU sia il "new one" di un problema simile..
.."tutto", o quasi , gira attorno all'elettronica.. e probabile la colpa sia da imputare ad essa.. ( se il problema sparisce settando altre opzioni).
direi che l'unica è rivolgersi all'officina di una concessionaria..
facci sapere.. sono curiosissimo!!!...

ciao dal rano