VITARA FORUM ITALIA

io ho la strop gialla da 6 mt e i grilli da 3,2, piu che sufficienti per il ns peso.
La binda serve per sollevare l'auto

Vituro ha scritto:io ho la strop gialla da 6 mt e i grilli da 3,2, piu che sufficienti per il ns peso.
La binda serve per sollevare l'auto

Grazie un mondo intero..... metto tutto nel carrello......

ho un G.V del 2003 1.6 benzina piu impianto a gas, nessuna modifica alle sospensioni. Sinceramente non ho avuto mai nessun problema nella spiaggia e...vivendo in Sardegna ho provato con diverse tipi di sabbia. Chiaramente sempre con la ridotta.

Ma tu hai un 3 porte, credo che cambi qualcosa rispetto al 5 porte. Più agile, meno pesante e passo più corto.

Non so se è il topic giusto, vien voglia anche a me di comprarla

È stata la sua “migliore amica” per 10 anni, ma purtroppo per l’utente di YouTube Eugene Romanovsky è arrivato il momento di separarsi dalla sua Suzuki Vitara del 1996. Per attirare l’attenzione e vendere la vecchia auto, Romanovsky ha realizzato un video che non per forza lo aiuterà a concludere la vendita, ma che sicuramente ha catturato l’attenzione di migliaia di utenti di YouTube. Dal giorno della pubblicazione dell’annuncio video, lo scorso 12 aprile, la clip è stata vista da 837 mila volte diventando virale.
http://www.lastampa.it/2017/05/01/multi ... agina.html

https://youtu.be/MP06gvFWW64

E' da un po di tempo che non entravo sul forum e mi e' tornata la nostalgia... Sono due anni ormai che scorazzo con la Teresa... Su strada si e' rivelata fantastica... sembra piu' un suv che un fuoristrada ma e' questa la caratteristica che un pò la penalizza su sabbia... (la uso solo li in off)...
Il 2000 hdi 16v (rhw) ha un crawl ratio di 24 (la panda 4x4 per esempio ha un c.r. di 20), non e' propio una gran riduzione nel 1.6 a benzina il c.r. e' di ben 34 che aggiunto al passo piu' corto la facilitano un bel pò su sabbia... Io sono costretto a sgonfiare le gomme fino a 1 bar per non avere problemi di sorta, altrimenti scava come una dannata, volendo affrontare una piccola duna o una lieve pendenza ai bassi regimi non avendo un adeguata riduzione non ce la fà. Ho confrontato questo con altri fuoristrada (Vitara, Jimny, terrano ecc.) che affrontano la situazione con più facilità e senza essere costretti a sgonfiare o lo fanno a pressioni più alte, con le gomme ad 1 bar è gestibilissima e anzi avendo rapporti più lunghi galleggia più facilmete e non la fermi più.... Riassumendo per i posteri, chi e' interessato a questo modello per andare a pesca come me deve previntivare l' acquisto di un buon compressore e di un pò di tempo da dedicare allo sgonfiaggio/gonfiaggio delle gomme per il resto da tante soddisfazioni...

Glenn, io su sabbia ho avuto due esperienze, una con il GV, su sabbia morbida in spiaggia, gommato Geolander AT e pressione a 1.8 IN PIANO nessun problema, ma già con piccoli dislivelli l'anteriore mi raspa parecchio, altra esperienza con una 2wd su sabbia un po più battuta e gomme stradali sportive me la sono cavata forse meglio e la mia conclusione è stata che la gomma stretta da terra sul sabbione scava, quindi ho evitato di ripetere. sicuramente tu hai più esperienza di me su sabbia e magari il mio mezzo mi permetterebbe molto di più ma l'inesperienza mi ha posto limiti molto bassi.

è comunque bello sapere che i nostri mezzi per quanto poco valutati hanno delle ottime capacità e il limite siamo sempre noi e non loro!

Ciao Nicola, le AT su sabbia almeno con i nostri mezzi sono un suicidio.... io con MS come ho scritto ho difficoltà, le stradali su sabbia sono la migliore scelta ma durano di meno e il mio portafoglio è in crisi mistica da lungo tempo. Scendi di pressione 1/1,2 bar e avrai un altra macchina... non andare oltre o almeno io ho paura di stallonare.... le mie sono 235 piuttosto larghe ma non ha tanta importanza. Quando si scende di pressione la gomma oltre ad aumentare l' impronta in larghezza la allunga ed è quello che da grip.... La sabbia è una carogna, mai strafare, con l' esperienza si impara a conoscerla e affrontarla nel migliore dei modi ma basta un attimo di distrazione e ti tocca scavare. l' inverno è facile, la sabbia con le basse temperature è molto più compatta l' estate nelle ore più calde è un incubo , sembra che ti ingoi per intero.... Sgonfia e vedrai che tutto ti sembrerà più facile.