VITARA FORUM ITALIA

Vero Franco quel tipo di pneumatico è di legno perché pensato per farci 50000 km almeno, a scapito chiaramente della performance,a me sembrano valide le hankook ventus prime 2 ( che se nn ricordo male ha su jump ) le Michelin premacy 3,belle a vedersi ( nn conosco la resa ) le Uniroyal Rain sport 3
Personalmente le prossime estive saranno quasi sicuramente delle nn estive ( Michelin crossclimate) e nn sento ragioni voglio quelle
Nulla a levare alle nostre originali, un ottima gomma ma sulla Vitara è come andare per funghi con i mocassini senza calzino, per questo ti consiglierei altro sec me più adatto , meno da berlina ma probabilmente sono tra i pochi a pensarla così anche se gli sterrati li vedo ogni morte di papa

ricordi bene Gian, e ne sono contento
il consumo rispetto alle Continental quercia di serie è più contenuto ma non sono durissime a tutto vantaggio del confort,
le rimonterò a maggio, devo finire le Nokian invernali prima, se ce la faccio

ho preso le prime3 per la swift per vederle montate ma se ne parla più avanti

Nel vitara ancora ho le originali per le estive (anche se a breve dovrò cambiarle, circa 12mila km) quindi non ho esperienze in merito,

Posso dire che in passato ho provato tante marche e un buon rapporto spesa/resa l ho riscontrato con hankooh e falken e, che se i disegni disponibili per vitara mi piaceranno, opteró per una delle 2 per il cambio delle bridgestone

jump che differenza c'è tra le tue e le ventus 3?
devo prendere 94v o 94w?

MONTANARO ha scritto:Nel vitara ancora ho le originali per le estive (anche se a breve dovrò cambiarle, circa 12mila km) quindi non ho esperienze in merito,

Posso dire che in passato ho provato tante marche e un buon rapporto spesa/resa l ho riscontrato con hankooh e falken e, che se i disegni disponibili per vitara mi piaceranno, opteró per una delle 2 per il cambio delle bridgestone

Ciao Montanaro. Quanti km hai fatto o farai con le Continental di serie prima di doverle cambiare? Io le ho nuove ma per il prossimo inverno valutero una gomma alla season (aspetto un'alternativa valida alle crossclimate su R17....).

Perché aspettare una alternativa alle CrossClimate quando vanno una meraviglia?

spunto ha scritto:jump che differenza c'è tra le tue e le ventus 3?
devo prendere 94v o 94w?

scusami lo avevo letto al lavoro e poi mi era passato di mente,
mi sembra di ricordare che un gommista mi disse all'epoca che la 2 era più adatta (come disegno) alle strade appenniniche,
ma mia moglie (alla quale ho acquistato le prime 3) fa meno di 7000 km l'anno, io più del triplo ed ero curioso di vederle (le dobbiamo ancora montare)

per quanto riguarda v/w
sono sufficienti le v (come ben sai da libretto) le W essendo per velocità maggiori saranno un pelo più dure di carcassa, e quindi un pelo più durata e un pelo meno tenuta in curva
se guidi in pianura sarebbero quasi da preferire (se trovi l'offerta giusta)

GiuGiu970 ha scritto:Perché aspettare una alternativa alle CrossClimate quando vanno una meraviglia?

Beh ... Non ho urgenza visto che al momento ho le Continental estive... Le all season sono state parecchio sviluppate negli ultimi anni; le crossclimate costano un botto e altri produttori (vedi Nokian ma se ne potrebbero citare altri) si stanno facendo sotto e a prezzi + convenienti. So che chi li ha li osanna ma per me è sempre un discorso di rapporto qualità prezzo
Inoltre stanno incrementando le gomme r17 poiché molti SUV le montano....

Speriamo xche al momento purtroppo la scelta ( per qualunque tipologia di pneumatico ) a mio modo di vedere è limitata rispetto ad altre auto simili della concorrenza, senza entrare troppo nel merito ne delle originali e ne delle all season ( di cui abbiamo già topic dedicati in cui volentieri si può approfondire ) manca a mio giudizio una gomma come per intenderci una Michelin latitude cross o una Pirelli scorpion str, al momento di similari mi pare ci siano disponibili le Yokohama geolandar GD 900 ( i possessori di subaru forester nn ne sembrano molto entusiasti) insomma una gomma sempre a mio modo di vedere che probabilmente paga un po' di prestazioni in termini di comfort è tenuta rispetto alla nostra "cara" continental,ma che reputo più adatta alla Vitara, che nn è un fuoristrada ma essendo un piccolo suv molto duttile, merita una gomma da tale tipologia e nn da berlina o coupè...

Aquarius ha scritto: le crossclimate costano un botto

Io non so quanto tu voglia pagare una gomma per per due anni e 40.000km faccia il lavoro di due... ma qui non mi sembrano così care.