VITARA FORUM ITALIA

Dopo kili di manutenzione ordinaria (es revisione pinze ant, cambio ganasce, sostituzione traversa accartocciata, pneumatici e cerchi anteriori, sostituzione mozzi automatici di serie con manuali AVM) finalmente inizio (timidamente) la personalizzazione piano piano, anche perchè sono senza fondi, (i pochi che avevo li ho spesi in medici a seguito incidente in moto e decisamente più volentieri in vacanze famiglia e cameretta cuccioli), in attesa del tanto desiderato assetto +3 (direi CALMINI ma cribbio non si trova a meno di 1350 euri) cominciamo dai paraurti, le manine del mio migliore amico Gian (visibile in foto 2) hanno prodotto questo volutamente esile (ma robusto sei volte l'originale) paraurti anteriore...

prese le misure per il posteriore (vedasi Gian a sinistra della vettura di lusso)

Ecco per chi non lo avesse mai smontato come si presenta il supporto del paraurti originale si piega con un grissino e gli attacchi in plastica fra supporto e paraurti, dopo 18 di onorato servizio on road, sono saltati dopo circa mezzora di off road super soft.


E poi oltre all'indubbia funzionalità, avevo ancora kili di fango del primo raduno di giugno (Bratta e Ravieu)e quintali di vegetazione, appesi al paraurti e negli innumerevoli interstizzi che esso crea,

MI PIACCIONO UN CASINO I PARAURTI DI FERRO

Aggiungi il fatto che mi costano un paio di aperitivi e ho vinto a mani basse.

GRAZIE GIAN SEI UNICO

ottimo lavoro!

Io c'entro poco e il mio Amico che "domina la materia"

che è delle BR?

caspita!! bel lavoro!!! prima o poi devo farlo anche io!! seguo con piacere le tue modifiche!!! poi se puoi aspetto anche i progetti se puoi passarmeli!!!

Se esistessero te li passerei al volo, ma funziona così io mi presento con il paraurti smontato, prese alcune misure e marcate su un bancone di ferro Gian taglia piega salda e presenta il pezzo su due staffe imbullonate al telaio, presa l'ultima misura un passaggio nella troncatrice e una saldata e via. Quello della ARB è decisamente più bello, ma costa 600 euros e non credo monti su staffe di acciaio da 8mm.

il tuo amico gian in pratica fà come me hehehe
quasi la totalità delle mie modifiche si tratta di prove

Infatti guardando il tuo tuning noto similitudine nel modus operandi, il mio Amico lavora in carpenteria dove quello che serve per riparare qualunque cosa (camion, container, etc), se lo costruiscono, ripeto sul mercato ci saranno certo prodotti esteticamente più armoniosi, ma garantisco sulla robustezza non ci sono paragoni ed è anche piuttosto leggero. Poi il rapporto qualità prezzo non si batte.

Leporo il prossimo passo per il tuo tuning è questo:

[youtube]cDoRmT0iRic&feature=fvwrel[/youtube]

il mezzo in città è mostruoso , dopo è impressionante

guarda io sinceramente opterei per qualcosa di più slim di più open magari un pò più leggero :D

davvero impressionante l'esplosione

bello,
molto simile al mio