VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti.
Vorrei poter fare qualcosina in più in fuoristrada, alzando moderatamente la mia Grand Vitara del 2014 che uso per tutto (dalla città al trasporto nonna ai lunghi viaggi).
Il mio problema è l'altezza del box!
Con l'antennina di serie striscio la porta basculante e quindi sono deciso a fare un rialzo di 4 cm. o 1,5 pollici, sostituendo l'antenna con quelle a pinna di squalo tipo BMW.
Naturalmente monterei delle piastre di protezione e infine dei pneumatici un po' più adatti al fuoristrada ( ma non troppo, dato l'uso).
In internet non trovo kit completi per i 4 cm. (o solo molle o solo ammortizzatori): dato che magari sono io che non so cercare bene, potete aiutarmi p.f. ?
Grazie a tutti.

Prova a vedere i Pedders,non ricordo se li ha Mattouno,dovrebbe essere un assetto da 3.5 cm ma non conosco qualitativamente come siano.
Eventualmente considera anche OME per componenti di qualità e rialzo attorno ai 3 cm.

Se vuoi solo alzare senza spendere tanto è non vuoi una cosa esagerata ramingo 4x4 vende deglinspessori da 3 cm a 100€... per gli assetti completi i prezzi salgono parecchio...

Se ti posso consigliare, meglio gli spessori. Visto che fai poco fuoristrada le molle originali vanno più che bene, spendi molto meno e poi sono più confortevoli in strada.
Io ho montato le OME con circa +3 di rialzo. In fuoristrada sono ottime, si sentono anche di meno le disconnessioni. Ma in strada risultano più dure e più scomode delle originali.

Intanto grazie a tutti per i solleciti consigli.
Traction4x4 vende un set XT Automotive di 4 molle +4cm apposta per Grand Vitara a 380 Euro.
Li conoscete?
Devo comunque cambiare anche gli ammortizzatori?

Si le avevo montate io.....se non sostituisci gli ammortizzatori con altri più lunghi limiti l'escursione ..... se vuoi fare le cose per bene davanti devi sostituirli per forza con altri più lunghi mentre dietro puoi usare le prolunghe per gli ammortizzatori originali!

bada bene: ripeto puoi sostituire anche solo le molle e lasciare tutti e 4 gli ammortizzatori originali ma perdi un bel po' di escursione

Tieni presente, dato che con questa auto fai tutto, che con un rialzo anche modesto perdi in stabilità, quindi occhio in autostrada.

sinceramente la mia non ha perso stabilita' dopo il rialzo eh......anzi,va meglio di prima

Sicuramente le molle per Off road sono più rigide di quelle originali, quindi in teoria su strada dovrebbero comportarsi come delle sportive. Quindi miglioramento del rollìo e maggiore tenuta. Sulla stabilità generale bisogna considerare che il baricentro è più alto quindi, sempre in teoria, l'auto dovrebbe essere meno stabile, soprattutto alle alte velocità.
Quello che è certo è che accoppiare molle ed ammortizzatori di diversa provenienza non dà una garanzia assoluta di sicurezza su strada, quindi attenzione! Per l'uso che fa Adriano dell'auto, io propenderei per dei rialzi modesti o per un set già precostituito di buona marca.

navarre ha scritto:Tieni presente, dato che con questa auto fai tutto, che con un rialzo anche modesto perdi in stabilità, quindi occhio in autostrada.

Io ho molle traction, spessori da 3 ramingo, (tot rialzo più 7) ammortizzatori posteriori Monroe adventure proveniente dal terrano e anteriori su misura orap e a 150 rimane stabilissima...