VITARA FORUM ITALIA

Salve a tutti, ho una Vitara 1.6 benzina vcool da fine maggio e sono in procinto di installare l'impianto BRC dal mio impiantista di fiducia (mi ha montato precedentemente altri due impianti in un renault scenic 1.6 e in golf plus 1.6 con ottimi risultati). Su suo consiglio verrà installato il sistema di lubrificazione delle valvole (flashlube) con serbatoio da 500 cc. L'impianto BRC è quello installato dai concessionari ma verrà regolato opportunamente riguardo l'immissione di benzina (mi ha assicurato che il consumo di questa sarà molto basso e solo sopra ad un regime che può essere tarato a piacere).Il suo consiglio riguardo l'utilizzo del flash lube mi lascia un po' perplesso, sia perché la Suzuki non lo installa e sia perché avrò un consumo di circa un litro di additivo ogni 4/5 mila Km. al costo di 20 € al litro. Mi fido dell'installatore in quanto oltre ad essere un ottimo impiantista è anche un amico. Cosa ne pensate della scelta fatta? Un saluto a tutti i vitaristi.

Secondo me è la scelta migliore. La spesa di 20 euro ogni 5000 km è mjnm.a rispetto al risparmio del gpl vs benzina.

Visto che è tuo amico fatti spiegare bene come funziona la questione del consumo benzina..

Pentotal ha scritto:Salve a tutti, ho una Vitara 1.6 benzina vcool da fine maggio e sono in procinto di installare l'impianto BRC dal mio impiantista di fiducia (mi ha montato precedentemente altri due impianti in un renault scenic 1.6 e in golf plus 1.6 con ottimi risultati). Su suo consiglio verrà installato il sistema di lubrificazione delle valvole (flashlube) con serbatoio da 500 cc. L'impianto BRC è quello installato dai concessionari ma verrà regolato opportunamente riguardo l'immissione di benzina (mi ha assicurato che il consumo di questa sarà molto basso e solo sopra ad un regime che può essere tarato a piacere).Il suo consiglio riguardo l'utilizzo del flash lube mi lascia un po' perplesso, sia perché la Suzuki non lo installa e sia perché avrò un consumo di circa un litro di additivo ogni 4/5 mila Km. al costo di 20 € al litro. Mi fido dell'installatore in quanto oltre ad essere un ottimo impiantista è anche un amico. Cosa ne pensate della scelta fatta? Un saluto a tutti i vitaristi.

Io ti posso dire che ho usato flashlube per otto anni senza problemi.
Sul grand vitara che avevo precedentemente.
Diciamo e un ottimo aiuto il mio installatore mi ha consigliato questo

in sostituzione dell'originale per i rabocchi praticamente e lo stesso.
Lo trovi a otto euro nei supermercati io ho sempre usato questo

Monel ha scritto:La mia a 130km/h gira a 2300 giri/m ( automatica) forse è per quello che non me ne sono mai accorto

Ciao, la mia vitara è 2wd con 5 marce manuali. A 117 Km/h gira sui 3.000 giri e inizia consumare copiosamente benzina oltre al gpl attivo...

Pentotal ha scritto:Salve a tutti, ho una Vitara 1.6 benzina vcool da fine maggio e sono in procinto di installare l'impianto BRC dal mio impiantista di fiducia (mi ha montato precedentemente altri due impianti in un renault scenic 1.6 e in golf plus 1.6 con ottimi risultati). Su suo consiglio verrà installato il sistema di lubrificazione delle valvole (flashlube) con serbatoio da 500 cc. L'impianto BRC è quello installato dai concessionari ma verrà regolato opportunamente riguardo l'immissione di benzina (mi ha assicurato che il consumo di questa sarà molto basso e solo sopra ad un regime che può essere tarato a piacere).Il suo consiglio riguardo l'utilizzo del flash lube mi lascia un po' perplesso, sia perché la Suzuki non lo installa e sia perché avrò un consumo di circa un litro di additivo ogni 4/5 mila Km. al costo di 20 € al litro. Mi fido dell'installatore in quanto oltre ad essere un ottimo impiantista è anche un amico. Cosa ne pensate della scelta fatta? Un saluto a tutti i vitaristi.

Se leggi i miei precedenti post puoi fare un confronto con la mia situazione. Mi farebbe immensamente piacere essere messo in contatto con il tuo installatore di fiducia

Caro Pentotal, una curiosità (sono interessato anch'io all'acquisto di un Vitara con trasformazione a gpl): se l'impianto sull'auto in garanzia lo monta un installatore ufficiale della BRC, e non l'officina della concessionaria, la garanzia Suzuki è ugualmente riconosciuta dalla casa? Grazie!

Mi sono informato di questo: la garanzia di 3 anni sull'auto rimane invariata montando il kit specifico BRC autorizzato da Suzuki. Inoltre BRC propone una copertura di 3 anni su eventuali guasti dovuti all'impianto in questione (tipo sonda lambda, centralina) al costo di 100 euro. Il mio impiantisti me l'ha consigliata...anche se lui non ha mai avuto bisogno di usarla su impianti montati da lui...

Ciao Pentola, per Kit specifico BRC intendi il sistema di lubrificazione (con olio) esterno e supplementare? e ciò con lo scopo di evitare utilizzo e consumo di benzina, come lubrificante "spruzzato" sulle valvole, al superamento dei 3.000 giri m circa?

No, il kit specifico BRC non comprende il sistema di lubrificazione delle valvole (flashlube). È un "di più" vivamente consigliato dal mio impiantisti e non funziona con il regime del motore....le gocce che entrano per la lubrificazione sono costanti nel tempo...
Mi farò spiegare meglio e bene in cosa consiste l'iniezione di benzina in condizioni gravose (velocità, regime del motore, ecc..)

se suzuki a dato il via libera ad un sistema si è già parata ben il fondo schiena quindi il di più secondo me è tutto superfluo.