In questi giorni autunnali quando salgo in auto ho spesso i vetri appannati ed ho notato che lo sbrinatore del lunotto posteriore per "pulire" completamente il lunotto impiega parecchio tempo (almeno rispetto alle auto che avevo prima). L'altra sera ho controllato l'orologio dell'auto e dall'accensione al disappannamento completo ha impiegato una quindicina di minuti.
Capita anche sulle vostre? A me sembra un tempo eccessivo...
Sbrinatore lunotto posteriore
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The Gian
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Re: Sbrinatore lunotto posteriore
Penso di nn averlo mai sbrinato nemmeno nelle rare volte che è successo, cmq ci faro caso
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Granmarcello
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Re: Sbrinatore lunotto posteriore
oltre a quello che dice snowbongi aggiungo che anche lo sbrinamento degli specchietti retrovisori è quasi inesistente...
p.s. ma il simbolino in alto a sin sullo specchietto si deve illuminare?
p.s. ma il simbolino in alto a sin sullo specchietto si deve illuminare?
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henry
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Re: Sbrinatore lunotto posteriore
No. Il simbolo sullo specchietto a sinistra non si illumina. E' solo un memo. Circa la lentezza: minor consumo di elettricità a favore dell'economia dei consumi in generale. Tendenza delle auto attuali con vocazione 'eco'.
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Calo262
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Re: Sbrinatore lunotto posteriore
Io l’ho usato tre o quattro giorni fa per la prima volta, ma il lunotto si è spannato in cinque minuti circa.
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Pollo
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Re: Sbrinatore lunotto posteriore
Anche io ho provato con la macchina piena di neve ed effettivamente è molto "light" rispetto a come sono abituato di solito, sarà un'altra particolarità dei giapponesi, infatti se avete auto europee in casa col clima automatico noterete che anche la funzione anti appannamento del vetro anteriore è mooolto più potente (e rumorosa) rispetto a quella del vitara