VITARA FORUM ITALIA

Forse per il benzina può andare bene su sport, per il diesel se vuoi tirare cambia a 4000....

Buongiorno a tutti, appena entrato nel forum in quanto interessato all'acquisto di una Vitara 1.6 diesel all-grip con cambio automatico, volevo chiedere se il DCT utilizzato con la motorizzazione a gasolio, consente l'utilizzo in manuale, oltre che con i paddle al volante, anche con la leva del cambio (ho visto nelle foto i simboli + e - ma volevo conferma....).
Con l'occasione sarebbe più che gradito qualche dato sui consumi e qualunque parere su quest'auto e sulla versione che ho indicato: a dire il vero ho un po' di remore a comprare un altro diesel di questi tempi (con dispiacere perché sono quasi 30 anni che vado a gasolio) ma per questo tipo di auto, anche se l'uso sarebbe prevalentemente stradale, una motorizzazione a benzina ancora non ce la vedo....
Grazie a chi vorrà rispondere

Saluti a tutti!!

il DCT funziona sia dal volante che dalla leva del cambio.
Consumi ottimi soprattutto a velocità costanti. Anche io se avessi saputo che i diesel inquinavano più dei benzina avrei fatto un'altra scelta, visto che di km. ne faccio pochi...
però con qualche accortezza e utilizzo di gasoli buoni in 22.000 Km non ho mai rigenerato forzatamente

Buonasera, dopo aver percorso solo un paio di 100 km, ho notato un particolare evento:
La mia Vitara ddis cambio automatico quando si trova in leggera salita, in fila nel traffico a circa 5 km/h con la 2° marcia, al limite del passaggio in prima, appena si da gas entra in folle per poi inserire la prima. Il tutto per un gap di mezzo secondo ma tanto da avere una sgassata a folle.
E' capitato a qualcuno?
grazie

Premesso che io ho la "S" con cambio automatico che, a differenza della tua che è doppia frizione, ha il convertitore di coppia.
Però è probabile che, nel momento in cui stacca la frizione associata alla seconda, quella che attacca la prima marcia abbia un ritardo d'intervento.
Pertanto la trasmissione rimane per un istante libera (come se in un manuale mantenessi premuta la frizione mentre acceleri) e ne consegue la "follata" che lamenti.
Non ti capita anche nel passaggio dalla dalla 4a alla 3a?
Penso comunque che sia solo questione di regolazioni, per cui segnala il caso al concessionario.
ciao

Scusa Granmarcello mi potresti dire la marca miracolosa del diesel che usi per fare i 22 km al litro?

Scusa Carlo, leggi meglio. ho scritto che in 22.000 Km non ho ancora subito una rigenerazione forzata....
ho usato l'Agip + e/o Supreme Diesel della ESSO.
comunque ad andatura costante da vecchietto col capello in testa e senza accelerazioni violente i 22 si fanno.

capettovitara ha scritto:Buonasera, dopo aver percorso solo un paio di 100 km, ho notato un particolare evento:
La mia Vitara ddis cambio automatico quando si trova in leggera salita, in fila nel traffico a circa 5 km/h con la 2° marcia, al limite del passaggio in prima, appena si da gas entra in folle per poi inserire la prima. Il tutto per un gap di mezzo secondo ma tanto da avere una sgassata a folle.
E' capitato a qualcuno?
grazie

Buonasera,
Nessun altro ha riscontrato il problema del "folle" tra la 2^ e la 1^ marcia ?
Tra la 3^ e la 4^ non l'ho riscontrato.
Dovrò passare in officina...

cambio finora regolare.

No neanche io non ho riscontrato quel problema tra la prima è la seconda, scusami Granmarcello scherzavo, però se non sbaglio in un altro topic dicevano che alcuni avevano trovato differenza da compagnia a compagnia petrolifera. Comunque spero di non averti mai davanti a me. Altrimenti sentirai che trombe.