VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti, ieri 27/05/2018 ho fatto la prova (creduta assurda anche da me) descritta da SKA,
quindi la sequenza sarebbe:
1-premere a fondo acceleratore
2-accendere il cruscotto (2 scatti di chiave)
3-dare sei colpi di freno con l'altro piede tenendo accelerato.
Con molto stupore ha funzionato, ho scritto solo oggi perchè volevo che la macchina dormisse una notte(he he he)
non ci credevo, se volete fare questa prova tenete conto che io ho tenuto cambio in folle, portiere e finestrini chiusi, poi ho effettuato questa operazione superati i 30.000 e cruscotto in allarme cambio olio, dopo ho riprovato e non mi ha più permesso di rifare l'operazione, probabilmente dico probabilmente lo permette solo dopo la scadenza dei km predefiniti.
Tenete sempre presente che non essendo professionista, ma solo un appassionato di motori che vuole risparmiare evitando di regalare soldi alle officine.
La mia auto SUZUKI VITARA 1.6 diesel V-COOL del 2017. spero che riuscite e di essere stato utile, per me era la prima volta.

Bella storia provero ma la mia e v top senza chiave

fusti, ho sbagliato a scrivere, pigia due volte il bottone di accensione, stessa funzione che si usa per ascoltare la radio a motore spento, chiedo scusa a chi ha letto il mio post errato. Neanche la mia ha la chiave, ripeto ha funzionato.

Ciao a tutto il forum. chiedo scusa a tutti per il mio errore, grazie a fusti che me lo ha fatto notare, correggo "
2-accendere il cruscotto (2 scatti di chiave)" con " pigiare 2 volte il bottone di accenzione come per ascoltare la radio a macchina ferma". confermo che a me ha funzionato, Carlo

Quindi chi ha la chiave?!
Basterebbe il primo scatto? Boh quando segnalerà cambio olio ci proverò

Ciao Carlo, scusa ma non ho capito che versione hai; ora scrivi:

tacarlo ha scritto:fusti, ho sbagliato a scrivere, pigia due volte il bottone di accensione, stessa funzione che si usa per ascoltare la radio a motore spento, chiedo scusa a chi ha letto il mio post errato. Neanche la mia ha la chiave, ripeto ha funzionato.

Ma prima hai scritto:

tacarlo ha scritto: Ciao a tutti, ieri 27/05/2018 ho fatto la prova (creduta assurda anche da me) descritta da SKA,
quindi la sequenza sarebbe:
1-premere a fondo acceleratore
2-accendere il cruscotto (2 scatti di chiave)
3-dare sei colpi di freno con l'altro piede tenendo accelerato.
Con molto stupore ha funzionato, ho scritto solo oggi perchè volevo che la macchina dormisse una notte(he he he)
non ci credevo, se volete fare questa prova tenete conto che io ho tenuto cambio in folle, portiere e finestrini chiusi, poi ho effettuato questa operazione superati i 30.000 e cruscotto in allarme cambio olio, dopo ho riprovato e non mi ha più permesso di rifare l'operazione, probabilmente dico probabilmente lo permette solo dopo la scadenza dei km predefiniti.
Tenete sempre presente che non essendo professionista, ma solo un appassionato di motori che vuole risparmiare evitando di regalare soldi alle officine.
La mia auto SUZUKI VITARA 1.6 diesel V-COOL del 2017. spero che riuscite e di essere stato utile, per me era la prima volta.

Alla fine hai la V-Top con l'avvio a pulsante o la V-Cool con la chiave?

Ciao a tutto il forum, ho aspettato un pò di tempo a rifarmi vivo, per rispondere a Ghigo, con la chiave non lo sò, ma credo dico credo che devi accendere il quadro come con il pulsante (che devi pigiare 2 volte), ho fatto il primo tagliando in assistenza, per aggiornamento software, quando mi hanno reso la macchina avevano qualche dubbio sull'azzeramento del cambio olio, mi sono salvato con un non lo so. Non credo di ritornare in suzuki, ho intensione di risparmiare perciò farò ancora delle prove per evitare le assistenze, per l'azzeramento mi è andata bene.
Per provare l'onestà dell'officina ho fatto una piccola prova/test, ho riempito fino all'orlo il serbatoio del lavavetri con il solito colore un'ora prima di portare l'auto, quando mi hanno riconsegnato l'auto sulla fattura mi sono trovato 1 litro di liquido lavavetri ma???
Questo da prova che usino o non usino il materiale viene messo in conto.

Ciao a tutti sono riuscito a azzerare andando sulla pagina reset non so come o fatto e poi o fatto aceleratore schiacciato e 3 colpi sul freno

Hai visto, ho notato con piacere che sei riuscito, mai mollare, in officina mi hanno detto che qualsiasi auto ha una procedura simile, ma non uguale, altrimenti come farebbero a farci buttare i soldi. Complimenti.

Io l'ho fatto azzerare dal mio meccanico, finalmente col nuovo aggiornamento del computer che ha per le diagnosi è riuscito.