VITARA FORUM ITALIA

sono arrivato a quella cifra anche io con le stesse cose (batteria no)

Buongiorno a tutti, terzo tagliando per la mia ddis effettuato a 60000 km e pagato 338 euro.
Tra l'altro mi hanno proposto il pacchetto per 3 tagliandi a 740 euro oppure 5 tagliandi a 1220 euro, non ho preso nessun pacchetto per indisponibilità economica però lo trovo molto conveniente e penso di farlo in futuro.

Ritirata ora dal terzo tagliando a tre anni e 55k km.
1) Non ho fatto cambio olio visto che il contatore segnava ancora 15000 (quasi quasi ci arrivo al prossimo tagliando annuale) ed era stato cambiato l'anno scorso (dura 2 anni da libretto);
2) non ho fatto pasticche in quanto loro mi scrivono in fattura che le anteriori sono al 25% e le posteriori al 60%;
3) non ho cambiato batteria.

Totale ivato 160,00 euri.

Giulio per curiosità In quale officina sei andato e cosa ti hanno fatto?

Autosport Salaria, hanno messo in conto: 3/a ispezione, filtro A/C, filtro aria, detergente lavavetri

Buongiorno volevo condividere la mia esperienza e avere un vs parere..
ho una garanzia di 5 anni sulla mia vitara 1.6 DDIS 2WD V-COOL e effettuo regolarmente e puntualmente un tagliando all'anno. Sapevo che questa era la procedura perchè non supero i 30000Km all'anno. L'ultimo tagliando l'ho effettuato lo scorso dicembre 2017.
Oggi scopro invece dal mio concessionario che avendo raggiunto i 20000Km sono obbligato a anticipare il tagliando per il cambio olio, sopratutto perchè potrebbe inficiare la validità della mia garanzia.
Il computer di bordo mi dice che ho ancora 10000Km prima di effettuare il cambio e comunque ho sempre pensato di rientrare benissimo nel tagliando annuale che avevo programmato il prossimo mese di dicembre.
Ma la domanda che mi faccio è... qual'è il limite max di km da raggiungere prima di fare il cambio olio? ma è possibile che ti facciano pagare 25euro al kg per un olio che rende meno dell'olio di semi alimentare?
Grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi

Per come la vedo io ( la mia auto ha 34 mila km e 3 anni appena compiuti) il tagliando se nn si raggiunge le soglie chilometriche si effettua annualmente ( ho appena eseguito il terzo) con buona pace della concessionaria che non ha avuto nulla da obbiettare suo discorso garanzia, ora io ho il benzina ma credo differisca solo in termini di chilometraggio dal diesel, restando il vincolo dell' anno di anzianità del mezzo, ora se per maggior sicurezza vuoi mandare una mail a Suzuki Italia così da avere un riscontro ufficiale secondo me ti fugheresti ogni dubbio, qua sicuramente puoi ottenere ottimi consigli ma chi decide sulla tua garanzia sono loro
Per quanto riguarda il prezzo dell' olio purtroppo sono prezzi comuni per certi tipi di lubrificanti e da un privato il risparmio non credo sia così tangibile, in generale il tagliando è caro sia da generico che ufficiale

Grazie TheGian per il tuo riscontro! avevo nel frattempo mandato una email a Suzuki.. ti informero' e faro' sapere anche agli altri amici le risposte che mi sapranno dare.. giusto per precisare che non polemizzavo sul costo dell'olio perchè ritengo che un prezzo alto corrisponda a qualità e quindi mi serviva quell'esempio solo per dare giusto risalto sulla sua scarsa durata (o a qualche gioco del concessionario per aumentare il numero di tagliandi nell'unità di tempo)..

Ecco la risposta appena ricevuta da Suzuki, celerissimi ma sfortunatamente per me non portatori di buone notizie .. spero che le informazioni siano utili anche per gli amici del forum!

''facendo seguito alla richiesta pervenuta Le comunichiamo che gli intervalli di manutenzione sono indicati nella tabella Schema di Manutenzione Periodica (per i paesi dell'UE) presente all'interno del Manuale di Uso e Manutenzione, fornito a corredo dell'autovettura; per la Vitara Diesel i tagliandi sono previsti al raggiungimento dei 20.000 km (o allo scadere dei 12 mesi a seconda dell'evento che si verifica per primo). Anche per i tagliandi successivi occorre rispettare la regola dei 20.000 km o 12 mesi dal precedente tagliando. Il cambio olio motore deve essere effettuato quando la spia di richiesta cambio olio lampeggia o al raggiungimento dei mesi previsti dalla tabella di manutenzione (24 mesi). Anche i successivi cambi olio devono essere effettuati seguendo la medesima procedura. Qualora i centri ufficiali riscontrino deterioramento dell'olio viene consigliato di effettuare sostituzione. Certi che l'intera Rete di Assistenza Suzuki resterà a Sua completa disposizione per ogni richiesta di informazioni e per ogni Sua futura necessità, cogliamo l’occasione per porgerLe i nostri più cordiali saluti. Ufficio Relazioni Clienti''

Quindi riassumendo quello che ti scrive Suzuki non devi cambiare olio sul diesel se non hai percorso 30000 km oppure se non sono passati 24 mesi dal tagliando precedente, e sinceramente con quello che ti fanno pagare l’olio è un risparmio non da poco!