VITARA FORUM ITALIA

questa guida serve per poter vedere applicazioni e video in movimento con il sistema mirrorlink

1 attrezzatura leva di plastica cacciavite a stella forbici nastro isolante 20 cm di filo eletrico
2 partire a rimuovere la fascia colorata facendo leva dalla parte piu larga montata solo ad incastro facendo attenzione dove si stringe sopra autoradio e vicino al volante in quanto attacchi piu piccoli e spessore fascia piu sottile


3 svitare le due viti a stella che tengo autoradio nella parte superiore

4 a questo punto la radio e fissata solo ad incastro va tirata verso di voi occorre una leggera forza ma non avete paura e vedrete che esce dalla sede
5 appena la radio e uscita dalla sede scollegare il connettore posto nella parte inferiore che collega spia airbag e quattro frecce

6 finalmente ci siamo al filo da mettere a massa è il verde chiaro io lo collegato sulla vite che tiene la radio nella parte superiore


7 abbiamo finito e finalmente il mirrorlink si puo vedere in movimento

consigli per facilitare il rimuovere della fascia colorata è scaldarla con la pistola termica e poi di mettere sugli incastri del lubrificante che serve per togliere possibili scricchioli e facilita una rimozione futura

non mi assumo nessuna responsabilita per i danni che potrebbero verificarsi con questa modifica inoltre va a togliere una sicurezza imposta dalla casa costruttrice un ringraziamento va ai moderatori e amministratori che hanno autorizzato questa guida

ciao scyuya
sto provando a fare la modifica sono arrivato al punto di scollegare il collettore spia airbeg ma ho dei problemi a sfilarlo è durissimo, non è che ha un fermo qualcosa da sbloccare per estrarlo grazie della guida ciao flipot

scyuya ha scritto: 7 abbiamo finito e finalmente il mirrorlink si puo vedere in movimento

A qualsiasi velocità ?

ciao scyuya
ho risolto grazie a tutti siete dei grandi ciao flipot

Scusa ma il filo va tagliato e messo a massa o spelato attaccare il filo che poi metterò a massa e lasciarlo attaccato come é in origine? Grazie.

Ho visto che nessuno ha risposto e allora rispondo io in caso altri avessero certi dubbi:

1) il connettore difficile da staccare non è proprio difficile, ha un blocco di sicurezza che impedisce al connettore di staccarsi autonomamente. Osservatene la conformazione e capirete come scollegarlo.

2) il filo va scollegato e messo a massa. Il lato autoradio va messo a massa, non il filo che arriva all'autoradio. Nella normalità serve a portare all'autoradio il segnale per rilevare se è inserito o no il freno a mano e quindi è un exploit per rilevare se l'auto è ferma oppure no. Scollegandolo e mettendolo a massa si "imbroglia" il sistema facendogli sempre credere che l'auto sia ferma. Ovviamente chi effettua o fa effettuare questa operazione se ne assume i rischi del caso (che possono arrivare in caso di incidente anche a contestazioni da parte dell'assicurazione). L'operazione di per se non causa in modo diretto incidenti, è l'uso che si fa dell'autoradio in maniera non prevista che può portare a distrazione e successivo incidente.

Una domanda: tu hai realmente fatto questa modifica ? perchè da quanto mi disse tempo fa il mio amico capo officina Suzuki (che averva fatto la modifica sulla sua Vitara personale)i controlli sono 2, uno sul freno a mano ed uno sulla velocità .. per la seconda (non ricordo se legata al GPS) occorre anche fare un'altro ponticello perchè altrimenti oltre una certa velocità (non ricordo se disse 40 Km/h o qualcosa di simile) il video comunque si blocca ..

Magolo ha scritto:Ho visto che nessuno ha risposto e allora rispondo io in caso altri avessero certi dubbi:

1) il connettore difficile da staccare non è proprio difficile, ha un blocco di sicurezza che impedisce al connettore di staccarsi autonomamente. Osservatene la conformazione e capirete come scollegarlo.

2) il filo va scollegato e messo a massa. Il lato autoradio va messo a massa, non il filo che arriva all'autoradio. Nella normalità serve a portare all'autoradio il segnale per rilevare se è inserito o no il freno a mano e quindi è un exploit per rilevare se l'auto è ferma oppure no. Scollegandolo e mettendolo a massa si "imbroglia" il sistema facendogli sempre credere che l'auto sia ferma. Ovviamente chi effettua o fa effettuare questa operazione se ne assume i rischi del caso (che possono arrivare in caso di incidente anche a contestazioni da parte dell'assicurazione). L'operazione di per se non causa in modo diretto incidenti, è l'uso che si fa dell'autoradio in maniera non prevista che può portare a distrazione e successivo incidente.

Volevo chiedervi, il file che viene collegato a massa, arriverà da un contatto meccanico posto sulla leva del freno a mano?
Se cosi, posto individuare questo contatto, staccare il file e collegato a massa senza dover smontare mascherina è autoradio.....
Forse è più semplice e lo sarà anche dovendo ripristinarlo velocemente........

Iga non vorrei sbagliare,ma il contatto del freno a mano non serve solo per l'autoradio.
Facendo come dici tu avresti l'allarme freto inserito costantemente sul display.

Ciao, ho seguito la procedura mettendo a massa il filo verde proveniente dall'autoradio nello stesso punto della guida (usando lo stesso attacco a cerchio ) . Sembra non esser cambiato nulla. La mia auto è del 2016, forse su questa produzione hanno inserito altri blocchi per non utilizzare in movimento sia il navigatore che i video ? Converrebbe acquistare un aftermarket tipo DME-57110Q vista sul web ?
Ringrazio in anticipo chi mi indirizzerà su una buona e saggia scelta.