VITARA FORUM ITALIA

Margiu ha scritto:Ciao Iga, pare che anche tu faccia parte di una lista di Vitaristi (con auto acquistate di recente) che hanno questo problema.. A me e' capitato raramente, l'ultima un paio di settimane fa, pioggia fine-fine ma molto insistente..mi e' bastato fare una sosta, un caffè,le goccioline sul radar sono diminuite e quindi alla ripartenza nessun problema.
Purtroppo hai la spia sensore accesa, e li c'è poco da fare.. Se le hai già provate tutte, ahimè devi aspettare l'officina.. Per scrupolo, puoi controllare all'interno del cofano motore in prossimità del radar che sia tutto ben fissato e a posto e non ci sia niente di strano..
In bocca al lupo !

Aspettiamo notizie da Dan31, proprio oggi aveva appuntamento in officina per il macchinario di calibrazione! (vedi qualche post indietro)

Grazie Marco, ho già verificato in maniera superficiale e visiva il radar. Cercherò di approfondire.
Per la cronaca, oggi ho fatto 200 km misti, sole, nuvole, gallerie ... ha funzionato per il 70% e quando funziona è perfetto !!
Poi senza motivo e nelle svariate situazioni torna in allarme Complicato capire qual' è la circostanza, perchè non ce n' è sono

Speriamo che Dan ci dia notizie buone !!

.. E soprattutto speriamo che Suzuki ci dia buone notizie!!!

per curiosità
penso che l'armamentario per la calibrazione sia questo

visto 10 giorni fa a Bologna all'officina Suzuki in via Carracci(e altre marche)

Eh si, pare sia quello.. ho sbirciato in rete e sembra che ci siano un paio di marchi (Hella e Texa) che forniscono i macchinari necessari per le calibrazioni (di tipo statico) dei radar (e sistemi Adas) .. e se non ho capito male, servono multimarche (ma a quanto pare il marchio Suzuki non e' citato )
Quindi si parla di UN macchinario con un kit di calibrazione telecamere e/o radar composto da diversi pannelli suddivisi per marche, con relativo software, che viene utilizzato su veicoli Audi, Mercedes,Seat,Skoda,Vw,Hyundai,Kia,Mazda,Renault,Honda( )..

Possibile che per tutti questi marchi ci sia , come per Suzuki UN SOLO macchinario in tutta Italia??
Oppure per ogni marca di auto, esiste UN SOLO kit per ogni marchio?? (Magari lo stesso discorso vale anche per altri marchi non citati..)
..mi piacerebbe sapere negli altri stati europei com'e' la situazione..

butto li una supposizione
premetto che c'erano diverse Vitara in fila e un discreto viavai di macchine e in quell'officina si tagliandano anche Hyundai Kia Ssanyong e altre perchè servono il gruppo di concessionarie

il macchinario che immagino costosetto (e magari anche elaborato da utilizzare) viene ammortizzato solo se necessario utilizzarlo e e quindi solo in caso di uscite dalla fabbrica di autoveiocoli non adeguatamente tarati oppure incidenti e successivi ripristini
entrambi i casi sono sparpagliati su tutto il territorio nazionale quindi non avrebbe senso dotarsene per poi avere un macchinario e spazio inutilizzato per gran parte dell'anno in tutte le officine autorizzate, magari potrebbe avere senso per un elettrauto in provincia dotarsene e vendere il lavoro ma secondo me allo stato attuale è andare a cercarsi rogne... non dimentichiamoci che è un componente di sicurezza che se malfunzionante potrebbe fare danni
da qui la politica attuale di dovere prenotare un appuntamento per trovarsi dove sarà l'apparato in ...tour e non sono nemmeno convinto che sia di proprietà Suzuki..
aggiungo che la tecnologia è relativamente giovane e Suzuki è stata forse la prima a sdoganarlo su macchine dal costo più basso , probabilmente per economia di scala tra qualche anno ci saranno più strumenti nelle officine a fare questo servizio magari anche quelle generiche
è una supposizione eh si sta liberamente conversando

Ciao a tutti la mia e del 2016.i primi mesi mi dava problemi e doppo si e assestato tutto da solo il mil amico con la renege jeep uguale

Salve a tutti ho letto qua i problemi sul Radar, volevo dirvi che il mio ha funzionato sempre bene . Metto la distanza più vivicina la n°1 e mi accorgo nel displey quando prende in acquisizione la vettura che mi procede, infatti dal contorno del disegno dell'auto passa a piena di coloro bianco. Mio è anche capitato in autostrada o strade di grande comunicazone di una vettura che rientra dopo il sorpasso troppo vicina e subito la mia frena adeguatamente per riportare la distanza della posizioni n°1. Pochissime volte si accende il quadro rosso senza che ci sia affettivamente pericolo però senza aver inserito il cruis control. Io ho un vitara 1.6 VVT benzina ritirato del 5 dicembre 2017, ho fatto pochissimi km poco più di 5.000. Inoltre voglio informarvi che ho fatto aggiornamento del firmwere dell'infotainment con l'ultima release 1860.2, tutto qua ancora saluti

Grazie delle info I5ZGQ
Come già scritto precedentemente, il mio quando funziona è perfetto, ma poi.....senza un motivo va in tilt e segnala avaria frenata assistita

jumpmen ha scritto:butto li una supposizione
premetto che c'erano diverse Vitara in fila e un discreto viavai di macchine e in quell'officina si tagliandano anche Hyundai Kia Ssanyong e altre perchè servono il gruppo di concessionarie

il macchinario che immagino costosetto (e magari anche elaborato da utilizzare) viene ammortizzato solo se necessario utilizzarlo e e quindi solo in caso di uscite dalla fabbrica di autoveiocoli non adeguatamente tarati oppure incidenti e successivi ripristini
entrambi i casi sono sparpagliati su tutto il territorio nazionale quindi non avrebbe senso dotarsene per poi avere un macchinario e spazio inutilizzato per gran parte dell'anno in tutte le officine autorizzate, magari potrebbe avere senso per un elettrauto in provincia dotarsene e vendere il lavoro ma secondo me allo stato attuale è andare a cercarsi rogne... non dimentichiamoci che è un componente di sicurezza che se malfunzionante potrebbe fare danni
da qui la politica attuale di dovere prenotare un appuntamento per trovarsi dove sarà l'apparato in ...tour e non sono nemmeno convinto che sia di proprietà Suzuki..
aggiungo che la tecnologia è relativamente giovane e Suzuki è stata forse la prima a sdoganarlo su macchine dal costo più basso , probabilmente per economia di scala tra qualche anno ci saranno più strumenti nelle officine a fare questo servizio magari anche quelle generiche
è una supposizione eh si sta liberamente conversando

Ok Giampaolo, sono d'accordo.. Però a mio parere, in questo caso Suzuki mi pare un po'"dormiente"..
Già Honda montava nel 2015 (anno in cui e' uscita la ns. Vitara) sistemi radar ( e Adas) sulle loro vetture ( anche sulla piccola Honda Jazz) e conoscendo un meccanico che lavora in Honda, mi ha detto che problemi così come la Vitara, sulle loro vetture che hanno in assistenza, (Torino) non ne hanno mai avuti ..
Sarà fortuna, sarà la tecnologia magari differente ( però anche loro sono Jap) ma ultimamente ne saltano fuori troppe con difetti al radar (per fortuna e lo dico sotto voce, a me finora non mi ha dato problemi) , sperando che tutto ciò non succeda nel MY 2018 (infuturo aspettiamo qui sul forum i nuovi sistemi elettronici come si comporteranno..) .

Siccome Suzuki personalmente l'ho sempre considerata una grande marca di auto (e moto), penso (e spero) come dici tu, che si affrettino ad attrezzarsi adeguatamente ( con 3 macchinari disponibili a zone magari, nord,centro e sud Italia) per rendere più efficace la rete di assistenza, cosa che abbiamo scoperto un po' tutti che non è il massimo..

Chiedo scusa se mi sono dilungato troppo, ma quando si parla di auto che costano 25/30k , certe situazioni faccio fatica a digerirle..
( mio parere personale, eh? )

ripulito un pò la stanza....