VITARA FORUM ITALIA

Vado a memoria ma nella mia ci sono..

diegosv650 ha scritto:per favore specificate anche l anno della vettura per capire se è un altro contenuto tolto con il tempo

Presa luglio 2015

sulla mia del 2017 le vitine ci sono.

la mia, dove NON ci sono le viti, è un benzina 1.6 Allgrip 2018

a seguito di cambio gomme, allego foto e video


mi sa che, non riesco non posso allegare video

sembrerebbe, che non ci sono le viti, ma forse dei piccoli pernini ci sono (corti) nei due fori più piccoli
oggi a casa controllo sulla mia

come già detto in altro messaggio, ci sono i fori filettati per le punte di centraggio, ma non i fori per i bulloni che legano mozzo e dischi.
Ieri ho visto che il mozzo è dotato di fori filettati per ospitare i bulloni per legarlo ai dischi.
Ricordo che ho un Vitara 1.6 benzina del 2018.

direi o dimentanza (strano) o riduzione costi dell ultimo minuto... ci vorrebbe la situazione di una vettura del tuo periodo o più nuova.

Magneto ha scritto:come già detto in altro messaggio, ci sono i fori filettati per le punte di centraggio, ma non i fori per i bulloni che legano mozzo e dischi.
Ieri ho visto che il mozzo è dotato di fori filettati per ospitare i bulloni per legarlo ai dischi.
Ricordo che ho un Vitara 1.6 benzina del 2018.

la mia (maggio 2018) 1.6 benza vcool, non mi sono accorto di nulla sulla anteriore sinistra (secondo me c'è qualcosa che lega disco e mozzo) mentre per l'anteriore destra non c'è nulla, ho dovuto tribolare come un matto per rimettere su la ruota, perchè appoggiandola il disco girava disallineando i fori dei bulloni di attacco, unica cosa che tiene insieme il tutto.. le due posteriori mi sembra tutto a posto...
mi spieghi cosa sono le punte di centraggio?.. perchè mi pare non ci fossero dei filettamenti corrispondenti tra disco e mozzo per unirli..

ciao, mi ri-cito:

Su molti altri mezzi che ho avuto, mozzo e disco sono legati, almeno, da un paio di bulloni-spinotti che fanno anche da guida per il giusto infilaggio della ruota.

mi spiego meglio: su molti altri mezzi, il mozzo su cui si imbullona la ruota ha ulteriori 2 fori filettati per avvitare 2 bulloni che legano insieme mozzo e disco freno; questi 2 bulloni a punta (che si infilano in altrettanti fori sul cerchio della ruota) hanno anche il compito di guidarti nel centraggio della ruota in corrispondenza dei 4/5/6 fori filettati per fissare la ruota al mozzo.
Aggiungo che, alla fine del montaggio, anche in queste auto, solo gli ultimi 4/5/6 bulloni garantiscono il sicuro legame meccanico tra mozzo, disco e ruota, infatti, i 2 bulloni menzionati alla prima riga, non sarebbero abbastanza robusti per gestire la forza per fermare il mozzo.
In altre auto, sempre questi 2 famigerati bulloni, non sono a punta sporgente, bensì sono delle semplici viti con la testa piatta a filo del bordo del disco.
in entrambi i casi, i 4/5/6 fori filettati sul mozzo e i 4/5/6 fori sul disco restano perfettamente allineati perchè disco e mozzo non girano autonomamente, e COMUNQUE, la mia Vitara 1.6 benzina Vcool, sti bulloni NON CE LI HA!

scusate il poema