VITARA FORUM ITALIA

Ho visto un po di video su questa cosa.. 2 o 4wd non sembra far la differenza, è la gestione del cambio che fa questo scherzo

Però ero curioso se anche il vitara fa uguale ( le piu non salgono almeno dai video che hanno postato)

A fare quel giochino li con la Ignis 4x4 cambio manuale con le ruote posteriori, ho sentito un gran puzzo di bruciato.

Cioè ero appoggiato ad un marciapiedi di 20 cm con le ruote posteriori ho messo la retro ed ho dato gas fintanto che non sono salito.

In pratica sia cambio automatico che manuale non è un'operazione da fare...

beh, 20 cm di scalino sono una bella sfida,
vero che al posteriore eri più leggero, ma rimane un bell'ostacolo !

999 ha scritto:A fare quel giochino li con la Ignis 4x4 cambio manuale con le ruote posteriori, ho sentito un gran puzzo di bruciato.

Cioè ero appoggiato ad un marciapiedi di 20 cm con le ruote posteriori ho messo la retro ed ho dato gas fintanto che non sono salito.

In pratica sia cambio automatico che manuale non è un'operazione da fare...

son 2 cose totalmente diverse eh..

nel tuo caso si tratta di uno scalino alto (quello del video è la metà) e cmq si tratta di un effetto dovuto allo slittamento della frizione..
quelle con il cambio automatico del video che non salgono non è che fan puzza, è proprio l elettronica del cambio che impedisce di salire


cmq nessuno ha "il coraggio" di provarci

Il vitara mi arriva ad aprile, con cambio automatico, la prima cosa che faccio nel parcheggio del concessionario quando la ritiro...

Mi sapete dire se in modalità M ad un certo numero di giri cambia comunque marcia senza l'intervento sulla paletta al volate ?
Avevo una Smart Roadster che in modalità manuale cambiava marcia sempre prima di me.. comunque compariva sempre l'indicatore di cambio marcia ero io che non prestavo la dovuta attenzione..

in M se vuoi cambiare devi schiacciare la paletta.

999 ha scritto:Mi sapete dire se in modalità M ad un certo numero di giri cambia comunque marcia senza l'intervento sulla paletta al volate ?
Avevo una Smart Roadster che in modalità manuale cambiava marcia sempre prima di me.. comunque compariva sempre l'indicatore di cambio marcia ero io che non prestavo la dovuta attenzione..

non sono sicurissimo, perchè non voglio sfondare subito il motore, ma mi pare che una volta provai a tirare la marcia e ad un certo punto l'ha cambiata, ma sopra i 5k giri, a memoria

Non sale ..... gradino di 5 cm salgono le ruote posteriori ma quando arrivi alle anteriori si blocca sia in Auto che in Lock

Rettifico, sale, sale ma ci sono 2 modi per farla salire :
1) salire in velocità con le ruote posteriori tirandosi dietro o quelle anteriori
2) fare come nel filmato di Facebook ma dare decisamente gas con la R inserita, se non butti giù il pedale di brutto sale di giri ma la macchina non ingrana la retromarcia