Sfogliando una vecchia rivista, ho notato che una volta i Fuoristrada venivano misurati anche e soprattutto come angoli caratteristici, escursione, twist e guado massimo.
Nonostante le ricerche non ho trovato i suddetti valori per l'NGV che ho io.
Ora per gli angoli caratteristici se voglio li misuro, ma qualcuno conosce per caso i valori effettivi di:
° escursione anteriore
° escursione posteriore
° twist
° guado massimo
per l'NGV 1.9 DDiS 3 porte?
Twist ed Escursione NGV
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korando2NGV
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Re: Twist ed Escursione NGV
io so soltanto questo :angolo di attacco 29°/angolo di uscita 36°
S Cross 1.500 dualjet hybrid, all grip, automatica, Bianco Santorini
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
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dok84
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Re: Twist ed Escursione NGV
le misure non le so, pero per il livello di guado finche non si spegne vai tranquillo e per il twist finche non la giri. 
a parte le st..... di guado io ho gia tranquillamente superato i 50 cm e nessun problema e col twist ho alzato gia la gomma di un bel 40/50 cm e per ora la capotte è salva
a parte le st..... di guado io ho gia tranquillamente superato i 50 cm e nessun problema e col twist ho alzato gia la gomma di un bel 40/50 cm e per ora la capotte è salva
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stevezago
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Re: Twist ed Escursione NGV
sono valori che non si misurano più!! a parte i cm di guado che generalmente per tutti i fuoristrada sono fissati in 50 (a parte il nuovo range rover che la casa dichiara a 90 cm stabilendo il nuovo record ) quello che conta adesso è la misura di "RTI": spiegarlo è complicato, meglio leggere da chi lo ha già spiegato 
http://www.roverworld.com/ramp_test.htm
http://www.roverworld.com/ramp_test.htm
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Flydoor
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Re: Twist ed Escursione NGV
Perfetto!A questo punto la domanda è: che valore di Ramp Test ha la nostra NGV?
KTM && NGV ed ora chi mi ferma più?
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stevezago
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Re: Twist ed Escursione NGV
se il nordovest4x4.com riorganizza "tech" nell'officina FB motors di Mondovì avrei intenzione di andarci, cosi potrò provare la rampa e stabilire il mio RTI!!!