VITARA FORUM ITALIA

lensflare ha scritto: ↑24/12/2013, 10:50

Claudio0831 ha scritto:Ah grazie del consiglio! Non sapevo si potessero lasciare attaccati pur disinserendo le 4wd

avoja!

praticamente i mozzi sono l'ultimo collegamento della trasmissione a livello ruote.

se hai gli automatici cosa succede: che ogni volta che insierisci le 4WD (lente o veloci) ingaggi la trasmissione anteriore.
quindi il cambio distribuisce la coppia non più solo all'albero posteriore (sempre in presa) ma anche al differenziale anteriore, il quale fa girare i semiassi.
a quel punto i mozzi automatici ingaggiano la trazione automaticamente, ovvero colelgano le ruote anteriori ai semiassi.

quando disinserisci la trazione 4wd, facendo un minimo di retromarcia sganci i mozzi, quindi eviti che le ruote siano ancora collegate al differenziale, provocando un trascinamento indesiderato che assorbe solo potenza.

con i mozzi manuali, non hai l'aggancio automatico, quindi cosa succede:

se li hai in posizione OFF (sganciati) le ruote NON sono mai collegate meccanicamente ai semiassi, con il vantaggio innegabile che puoi ad esempio utilizzare le ridotte con la sola trazione posteriore (in ari casi è utile, ad esempio se hai una salita importante con curve strette, perchè non puoi utilizzare le 4wd su curve strette asfaltate, non avendo il Votara il differenziale centrale).

se li hai in ON (agganciati) allora le ruote sono sempre collegate ai semiassi, quindi la ruota gira e si tira appresso i semiassi.
questo però se sei in 2wd non è un porblema in quanto il veicolo rimane in 2wd, poichè il cambio distribuisce la trazione SOLO all'albero posteriore.
all'anteriore i semiassi girano, ma non è collegato l'albero di trasmissione anteriore al cambio.

se metti le 4WD dai trazione all'albero di trasmissione anteriore, quindi sei rdirettamente collegato alla ruote perchè in mozzi sono in ON.

in definitiva se hai i mozzi manuali devi solo "ricordarti" appena parti per lo sterrato di agganciarli. poi tutto il resto lo farai da dentro, inserendo e disinserendo a piacere le 4wd.

tutto il resto della settimana, oppure andata e ritorno su asfalto, li fai con i mozzi sganciati, e non avrai trascinamenti indesiderati.

i mozzi manuali dovrebbero anche costar emeno degli automatici...

Personalmente appena si romperanno i miei automatici metterò dei manuali al 100% sena pensarci sopra due volte...

se proprio non vuoi i manuali, facciamo a cambio :D :D :D