VITARA FORUM ITALIA

Intendi quella dove sopra c'è il cappuccio? Si può smontare tranquillamente per pulirla?

Si, intendo proprio quella. Me lo fa supporre, il fatto che togliendo il tubicino i giri aumentano e quindi il sistema risponde correttamente. A pulirla non ci ho mai provato; ma se non ricordo male qualcuno lo ha fatto. Prova a rileggere i post di questo argomento.

Allora...ho controllato tutti i tubicini e non sono ostruiti.
La valvola non sembra ostruita (se soffio dal tubicino l'aria esce dall'altra parte...).
Staccandolo a caldo i giri vanno su regolarmente quindi non saprei cosa fare con la vite di regolazione (se dovessi girarla andrei di molto sopra i 2000).
Ho controllato il fine corsa del fermo acceleratore (dove c'è il tappino di gomma settato di fabbrica) e pare ci sia spazio a freddo come da manuale...
Non so cos'altro provare :'(

Salve a tutti sn un nuovo iscritto in questo forum,qualcuno di voi mi sa dire dove sono posizionate le viti per regolare il minimo della mia vitara 1.6 8v

gugu84 ha scritto:Salve a tutti sn un nuovo iscritto in questo forum,qualcuno di voi mi sa dire dove sono posizionate le viti per regolare il minimo della mia vitara 1.6 8v

Hai letto il primo post di questo argomento?

Qualcuno sa dirmi dove lo posso trovare?
Vi allego la foto della mia vitara!!

La tua e a carburatore..non credo che ti vada bene questa guida...

Ciao a Tutti!
Ho la vite del minimo a caldo bloccata e la testa totalmente mangiata...
Ho provato a girarla con le pinze e con una torx però non si schioda...
Cosa consigliate di fare?

qual'è? quella dov'è il filo accelleratore? svitol e tanta pazienza, altrimenti devi in qualche modo smontare e "operare"

Esatto...la vite del minimo a freddo gira che é un piacere,ma quella di sx é inchiodata;
Ok ci darò tanto Wd40;