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Diciamo invece che apprezzo molto Yamaha che fa partire in automatico il conteggio dei km da quando mi entra in riserva

Diciamo invece che apprezzo molto Yamaha che fa partire in automatico il conteggio dei km da quando mi entra in riserva

Infatti dovrebbe essere così su tutte.... Lo dice la parola stessa "riserva" con cui uno dovrebbe poter far tot km, se all'accensione della spia io non so quanti ne posso fare.... È chiaro che faccio benzina prima che si accenda.
Quindi non ha senso neanche che ci sia la spia della riserva.... Fa senso sto discorso?

si ma non sarà mai preciso...il top mi pare fosse la mia subby: entrava in riserva e ti diceva autonomia residua ma qundo eri sotto ai 50km smetteva di dartela...così non rischiavi:D

Beh non mi sembra un problema insormontabile però Se la riserva son 5 litri e sai che, per esempio, in città fai mediamente i 13/14 km/l sai anche che puoi aspettarti almeno 50 km di autonomia senza restare a secco... Nel mentre ti cerchi un benzinaio

Beh non mi sembra un problema insormontabile però Se la riserva son 5 litri e sai che, per esempio, in città fai mediamente i 13/14 km/l sai anche che puoi aspettarti almeno 50 km di autonomia senza restare a secco... Nel mentre ti cerchi un benzinaio

In effetti non lo é... Non faccio mai arrivare in riserva la macchina, tanto più adesso che so questa cosa sulla Vitara.
Ero solo abituato ripeto al diesel con maggior autonomia scritta sul display e visto che i giapponesi sono così pignoli mi aspettavo più precisione.

umbri ha scritto: ↑14/01/2020, 15:48 si ma non sarà mai preciso...il top mi pare fosse la mia subby: entrava in riserva e ti diceva autonomia residua ma qundo eri sotto ai 50km smetteva di dartela...così non rischiavi:D

Anche la Peugeot 208 di mia madre fa così...sotto una certa soglia leva l'autonomia. Potrebbe essere la soluzione ideale, però quando ti trovi in tornanti di montagna che non conosci (capitato a me personalmente una volta che mi aveva prestato la 208), ti viene un filino di ansia e comunque scalava ogni 5km (10 in condizioni normali e 20 in autostrada)

Invece la mia BMW ha sempre scalato "singolarmente" i km di autonomia, a ritmi più o meno sostenuti in base alla guida...e l'ho sempre trovato abbastanza preciso. Quando entrava in riserva usciva la spia sul display, poi scompariva e tornava fissa negli utlimi 50km di autonomia.

In realtà quello che finora ho apprezzato di più è il comportamento della Yaris II serie della mia compagna, che indica sempre il residuo e non "varia" al variare di strade e/o stili di guida come sulla BMW, scala abbastanza regolarmente ed è parecchio preciso. Quando arriva a 0 ti dà ulteriori 10km di autonomia "vera". Almeno lì guardi e sai sempre quanta autonomia reale ti rimane.

se la toyota non varia, al variare dello stile di guida, non e' piu' affidabile di quello che credi.
intanto, perche' quando arriva a 0, non si ferma, quindi hai gia' indirettamente ammesso che non e' preciso , secondo, perche' non e' possibile che l'autonomia non cambi a seconda dello stile di guida.
probabilmente fa la stima (perche' l'autonomia e' una stima, nulla di piu') in base a molti piu' km, quindi cambia piu' lentamente.
e' come se la mia vitara, facesse la stima sul consumo medio di 6,9 l/100km che segna il cdb
ma non e' vero, perche' quel consumo, include tutti i viaggi in tangenziale o autostrada, dove consumo meno che non in citta'.
quindi e' piu' affidabile una stima calcolata su meno km, anche se varia piu' in fretta, rispetto ad una che aggiusta il tiro molto piu' lentamente (anche se, psicologicamente, sembra meglio la seconda)

e l'indicazione dell'autonomia ha comunque un senso, se devo andare dai suoceri, e leggo 200km di autonomia, e so che ci sono 140km da fare, posso andare tranquillo. Se ne leggo 150, meglio far benzina prima di incamminarsi

Tutto sommato, concordo su tutto

fanagot ha scritto: ↑16/01/2020, 10:25 e l'indicazione dell'autonomia ha comunque un senso, se devo andare dai suoceri, e leggo 200km di autonomia, e so che ci sono 140km da fare, posso andare tranquillo. Se ne leggo 150, meglio far benzina prima di incamminarsi

Se devi andare dai suoceri a 140km, meglio averne 50 di autonomia

Raga buonasera
Scusate se mi aggrego ma avrei dei dubbi anche io..
Sono in possesso di un vitara passo lungo a gasolio del 97 con motore Mazda..
Oggi con il mio capo reparto riesco ad aggiustare il contachilometri (mi segnava sempre il pieno).
Ora avendo notato di essere sulla E.. Allora vado a fare gasolio metto 20 euro di gasolio e la lancetta mi sale fino quasi alla metà. Fin qui tutto bene.. Ma è normale che quando spengo la macchina la lancetta mi resta sempre sul livello di carburante e non scende?? Ho controllato la vitara del mio cognato e quando spengo la macchina scende.. Grazie a chi risponderà