diff slittamento limitato

Vituro · Messaggio da **Vituro** » 10/01/2013, 11:33

alessandrodmedusa ha scritto:leporo tu che olio consigli??

In giro non ce ne sono molti di olii con le caratteristiche lsd, io ho preso il Motul 90PA, si riesce a trovare su ebay senza difficolta, una boccia da 2 litri costa 27 euro spedita....dagli autoricambisti è molto difficile trovarlo, spesso quando parli di LSD ti guardano strano

leporo · Messaggio da **leporo** » 10/01/2013, 12:10

confermo

Vituro · Messaggio da **Vituro** » 10/01/2013, 13:18

e adesso che ci penso, un'altra possibilità è di andare nei negozi che trattano ricambi per trattori, lì dovrebbe essere piu facile trovare qualche olio lsd o perlomeno sanno di cosa stai parlando

alessandrodmedusa · Messaggio da **alessandrodmedusa** » 10/01/2013, 14:07

leporo ha scritto:confermo

Vituro ha scritto:
alessandrodmedusa ha scritto:leporo tu che olio consigli??
In giro non ce ne sono molti di olii con le caratteristiche lsd, io ho preso il Motul 90PA, si riesce a trovare su ebay senza difficolta, una boccia da 2 litri costa 27 euro spedita....dagli autoricambisti è molto difficile trovarlo, spesso quando parli di LSD ti guardano strano

ok grazie mi attivo subito!

passione4x4 · Messaggio da **passione4x4** » 06/06/2013, 22:49

Vituro ha scritto:il mio differenziale lsd lo sento in partenza, non stacca subito per niente e soprattutto dopo un lungo rettilineo di qualche km le frizioncine rimangono bloccate per qualche centinaio di metri...probabile che dipenda dall'olio spero. Invece in curva non mi sembra di sentirlo affatto. A qualcuno ritorna?

sentendo persone esperte mi dicevano che per il giusto inserimento e disinserimento del blocco differenziale bisogna inserire la retromarcia sollevare la frizione e far camminare la macchina per qualche centimetro!

Ciro · Messaggio da **Ciro** » 07/06/2013, 0:04

Per quello che ne so io (io ho i mozzi manuali), questa è la procedura per inserire il 4x4 con i mozzi automatici.

leporo · Messaggio da **leporo** » 07/06/2013, 7:08

si sarebbe la prassi con gli automatici, una volta usati e tolte le "4" un pezzettino indietro per far sbloccare i mozzetti automatici

Vituro · Messaggio da **Vituro** » 08/07/2013, 19:20

passione4x4 ha scritto:
Vituro ha scritto:il mio differenziale lsd lo sento in partenza, non stacca subito per niente e soprattutto dopo un lungo rettilineo di qualche km le frizioncine rimangono bloccate per qualche centinaio di metri...probabile che dipenda dall'olio spero. Invece in curva non mi sembra di sentirlo affatto. A qualcuno ritorna?
sentendo persone esperte mi dicevano che per il giusto inserimento e disinserimento del blocco differenziale bisogna inserire la retromarcia sollevare la frizione e far camminare la macchina per qualche centimetro!

Ok ho risolto ri-cambiando l'olio al diff posteriore, l'olio è sempre lo stesso, il Motul 90 PA. Ora non sento alcun difetto, anzi non lo sento piu nemmeno in curva.

MatteoP.Pack · Messaggio da **MatteoP.Pack** » 08/07/2013, 20:14

Vituro ha scritto:
alessandrodmedusa ha scritto:leporo tu che olio consigli??
In giro non ce ne sono molti di olii con le caratteristiche lsd, io ho preso il Motul 90PA, si riesce a trovare su ebay senza difficolta, una boccia da 2 litri costa 27 euro spedita....dagli autoricambisti è molto difficile trovarlo, spesso quando parli di LSD ti guardano strano

io ho deciso di affidarmi alla Nils ,mai sentita mai vista ma di gran voga nei motocrossisti e trialisti qui in zona,ho visto che in catalogo hanno tanta robetta e sennò Syneco ma costa un botto l Amplex Dakar... e poi non sò se serve... ad un vitara 5p-----

Vituro · Messaggio da **Vituro** » 08/07/2013, 20:32

MatteoP.Pack ha scritto:
Vituro ha scritto:
alessandrodmedusa ha scritto:leporo tu che olio consigli??
In giro non ce ne sono molti di olii con le caratteristiche lsd, io ho preso il Motul 90PA, si riesce a trovare su ebay senza difficolta, una boccia da 2 litri costa 27 euro spedita....dagli autoricambisti è molto difficile trovarlo, spesso quando parli di LSD ti guardano strano
io ho deciso di affidarmi alla Nils ,mai sentita mai vista ma di gran voga nei motocrossisti e trialisti qui in zona,ho visto che in catalogo hanno tanta robetta e sennò Syneco ma costa un botto l Amplex Dakar... e poi non sò se serve... ad un vitara 5p-----

Se è lsd e se lo avessi trovato in zona, non ci avrei speso nemmeno due secondi per comprarlo....ma dalle mie parti c'era solo l'olio sticaxxi e quindi ho dovuto comprarlo sulla baia

VITARA FORUM ITALIA

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