VITARA FORUM ITALIA

Perdonatemi, per la piccola latenza ma non avevo fatto caso alle notifiche, la risposta di Suzuki è stata ridicola, dicono di aver sentito la concessionaria e che per loro quindi non ci sono problemi. Devo dire, anche per altri problemi, che il supporto clienti di Suzuki è pessimo. Ad ogni modo sono a quando 50k ed il cambio con temperature basse è rimasto identico.

Buongiorno a tutti.
A me la concessionaria rispose che era così e che anche altre auto avevano lo stesso problema sul cambio.
Leggevo da qualche parte che il cambio a sei é inscatolato in quello da 5....ma non so quanto possa essere credibile.
L'unica che posso confermare è che dopo vari km ti abitui... Cioè sei tu che conosci il cambio e aiuti l'innesto delle marce difficoltose.
Di conseguenza lo senti migliorato....ma questo solo a freddo. In estate è effettivamente più fluido.
Saluti.

Confermo che con dopo un po di chilometri e di rodaggio, il cambio rimane lo stesso ma funziona molto meglio il guidatore e il difetto svanisce....

Cambia olio nel cambio è quello a fare schifo, io ho messo un buon motul e aggiunto additivo bardahl. Adesso sembra un'altra auto.

Turiddo ha perfettamente ragione. Il fatto è che in concessionaria non te lo faranno mai perchè non sono autorizzati. Occorre andare da un generico e fare il lavoro a tue spese. Comunque non sarebbe una grande spesa. Io ho avuto esperienze con altre auto ed effettivamente la situazione può cambiare.

Sarebbe carino fornire anche la sigla esatta sia degli oli visto che anche la motul ne propone di diversi tipi.

https://www.motul.com/it/it/lubricants/ ... 7369bd2f1a. Qui c'è l'imbarazzo della scelta.

Infatti, volevo che qualcuno mi togliesse dall'imbarazzo

Ciao a tutti,
la mia 1.4 AllGrip del 2019 ha lo stesso problema dello "strappare" nel prima / seconda e in più a volte (non lo fa sempre)
si impunta nel seconda / terza. Bisogna insistere per far entrare la terza. Lo ha sempre fatto, fin dall'inizio.
In oltre la frizione fa rumore quando, a fermo, si rilascia il pedale. Credo sia lo spingi disco.
In sede di primo tagliando mi hanno liquidato dicendo che oggi tutte le auto hanno la frizione rumorosa.
La C3 Aircross di mia moglie non mi pare lo faccia...........
Sicuramente al primo tagliando fuori garanzia proverò a far cambiare olio. Consigli a riguardo????

Grazie.

Insisti a riguardo e sfrutta la garanzia, magari rivolgendoti ad un altra officina