buonasera a tutti...
ho rotto il salvadanaio e finalmente le ho ordinate. Le ho prese da HM4x4, delle 4.24. Prossima settimana arrivano e poi le monto.
Ho fatto bene? ottengo davvero risultati buoni nell'utilizzo? le ho prese perchè ho visto video ed ho letto in giro..da qui a rendermi conto di quanto siano performanti ne passa...
ditemi la vostra
Super Ridotte
- Terry
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Re: Super Ridotte
Ciao condivido il discorso delle coppie coniche. In fuoristrada devi poter usare anche le lunghe dove serve inerzia per salire. Poi ricorda che gli ingranaggi delle marce non sono tutti uguali, quello della prima é fatto x gestire una coppia X quello della terza una coppia che è la metà. Inoltre le coppie coniche niche ti danno una mano anche su strada a recuperare la quinta che tu con le 31 netti solo in discesa praticamente XD
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Re: Super Ridotte
Buonasera!
Ne approfitto anche io di questo topic, vorrei cambiare le CC al mio GV, perché ho montato delle 31 e le ridotte non sono più così tanto ridotte
. Dai polacchi ho visto la guida per capire che tipo di CC ho, e ora chiedo, per accorciare un poti rapporti che CC dovrei montarci sopra?!? Ammettiamo che ho un 4.875 dovrei preferite un 5.125, o addirittura 5.851? Che ne pensate?!? Oppure vado di SR?!
Thanks
Ne approfitto anche io di questo topic, vorrei cambiare le CC al mio GV, perché ho montato delle 31 e le ridotte non sono più così tanto ridotte
Thanks
- checcotv
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Re: Super Ridotte
Ritorno finalmente a voi perchè sono riuscito dopo una serie di complicazioni a mettere su le super ridotte..dopo di chè ho dovuto attendere un po di libertà e finalmente sabato scorso sono riuscito a provarla un po .... che dire... bisogna fare l'abitudine col fatto che è cortissima e quindi nei tratti più guidati è meglio ragionare con le lunghe.. ma nei passaggi stretti, ripidi, tecnici è godimento allo stato puro.
nei passaggi difficili l'aderenza è quasi sempre garantita ma in ogni caso non si presentano più i fenomeni di "saltello" tanto fastidiosi quanto pericolosi. mi viene da dire che potrei contare i sassi che passano sotto ai tasselli delle ruote mano a mano che si avanza..
veramente fantastiche! adesso sto cercando di organizzarmi con gli amici per fare una uscita più seria in bosco su passaggio veramente impegnativi per capire se la sensazione positiva rimane ma ho la sensazione che sarà confermata.
nei passaggi difficili l'aderenza è quasi sempre garantita ma in ogni caso non si presentano più i fenomeni di "saltello" tanto fastidiosi quanto pericolosi. mi viene da dire che potrei contare i sassi che passano sotto ai tasselli delle ruote mano a mano che si avanza..
veramente fantastiche! adesso sto cercando di organizzarmi con gli amici per fare una uscita più seria in bosco su passaggio veramente impegnativi per capire se la sensazione positiva rimane ma ho la sensazione che sarà confermata.