Ciao a tutti
vi è mai capitato il minimo irregolare a freddo per i primi 5 minuti? 1.6mjet 120cv, 87.00 km. Ho smontato corpo farfallato ma è pulito dato che uso la macchina sempre su lunghi tragitti veloci. Escludo candelette perchè le ho misurate e sarebbe segnalato come problema sul glow. No gasolio o filtro sporco perchè l'ho cambiato da 10.000 km circa e uso sempre il premium. Nessuna fessurazione sull' aspirazione a bassa e alta pressione (avrebbe perdite di potenza, invece spinge come sempre) . Mi puzza di debimetro o sonde lambda, che i dati non siano coerenti tra i due. Egr lo escluderei, altrimenti lo farebbe sempre. Deve essere un sensore da qualche parte...idee?esperienze? Purtroppo anche se il motore è fiat, non si riesce ad entrare in diagnosi con multiecuscan.
Minimo irregolare 1.6mjet
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Re: Minimo irregolare 1.6mjet
mmm difficile, il sensore giri fornisce un'onda quadra che viene generata dalla ruota fonica, quindi c'è o non c'è e se non c'è o non parte oppure si spegne. Qui sembra che la centralina dica: ingrasso, no smagrisco, ingrasso, no smagrisco. Non so perchè penso anche al sensore temperatura acqua. E' una cazzatina, qualche parametro che è al limite perchè non ho errori però è seccante. Devo trovare qualcuno che faccia una diagnosi seria, che possa simulare un componente guasto. Purtroppo non mi fido dell'ufficiale Suzuki qui a Torino dopo che mi avevano detto che il gas del clima dopo 2 anni deperisce (il guasto vero era dovuto alla perdita dall'albero del compressore e alle mie rimostranze di quella affermazione si erano messi a ridere).
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Re: Minimo irregolare 1.6mjet
prova a pulire il sensore di pressione del condotto di aspirazione e la sonda lambda
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