Mi è capitato di mettere mano all'aria in uscita dalle bocchette con condizionatore acceso e motore spento al semaforo per lo start&stop.
L'aria era comunque fredda e a lungo.
Il condizionatore era attivato dal motore elettrico?
Condizionatore e start&stop
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Jack883
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Re: Condizionatore e start&stop
Stando a quanto si evince dal manuale dovrebbe essere solo ventilazione, il fatto che l' aria sia fredda secondo me è il flusso rimanente nelle condotte prima che il compressore si sia spento
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tooRWRX
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Re: Condizionatore e start&stop
A me risulta che per qualche minuto il motore elettrico da 400 rpm/m e il condizionatore continia a funzionare, dopo di che non funziona piu esce solo aria proveninete da fuori o da dentro se riciclo, per provare bene mettete aria da fuori vi fermate la macchina si mette in stop e l'aria continua a uscire fredda solo per un paio di minuti, e chiaro dipende dalla batteria se bella carica. Mi sembra di aver letto sul manuale che il sistema e come vi ho descritto all'inizio.
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fanagot
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Re: Condizionatore e start&stop
l'aria esce comunque fredda per un po', perche' il pacco evaporatore non e' che si scalda di colpo, come fermi il compressore.
piu' veloce hai la ventola, e prima smettera' di fare aria fresca
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Ciskje
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Re: Condizionatore e start&stop
Il motore non è sicuramente ripartito nella ahimè lunga pausa semaforo per traffico camion (dura 5 minuti!), però nella mia precedente auto Dacia Duster, bastavano pochi secondi a motore spento che anche con la ventola uscisse poi l'aria bollente dell'esterno. Sarà più grande l'evaporatore o isolato meglio dal motore, bho, comunque aria fredda per 5 minuti a motore spento è un SOGNO di questi tempi.
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fanagot
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Re: Condizionatore e start&stop
bhe no.
5 minuti son decisamente tanti
anche avesse avuto il compressore elettrico, mi pare strano che regga 5 minuti sulla batteria.
la mia, di sicuro, l'ha azionato dal motore, ma io ho la 1600 aspirata
5 minuti son decisamente tanti
anche avesse avuto il compressore elettrico, mi pare strano che regga 5 minuti sulla batteria.
la mia, di sicuro, l'ha azionato dal motore, ma io ho la 1600 aspirata