Ciao,
ho ritirato da poco la mia Vitara 1.4 Hybrid Allgrip e volendola usare anche per trainare una roulotte mi chiedevo: qual è la modalità più adatta al traino?
Auto, e fa tutto lei?
Sport, per avere il massimo della coppia disponibile?
Snow, per avere sempre le ruote posteriori in presa?
Quali sono le esperienze dei "trainatori" del gruppo?
Grazie
Allgrip e traino rimorchio
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Tigre4x4
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Re: Allgrip e traino rimorchio
Ciao,
Io finora l'ho usata per trainare il rimorchio barca (meno di 1000 kg a pieno carico). Sempre tenuta in "Auto" nei tragitti stradali (anche per ridurre un po' i consumi per quanto possibile). Per risalire dallo scivolo di varo/alaggio, dopo aver alato la barca, metto in sport per avere il motore un po' più pronto a ripartire in pendenza. Una volta, su uno scivolo in legno bagnato le ruote hanno accennato un mini-slittamento ed è intervenuto prontamente il 4x4 che ha mantenuto trazione e assetto. Nella gestione del traino devo dire che infonde sicurezza, nonostante il peso ridotto.
Io finora l'ho usata per trainare il rimorchio barca (meno di 1000 kg a pieno carico). Sempre tenuta in "Auto" nei tragitti stradali (anche per ridurre un po' i consumi per quanto possibile). Per risalire dallo scivolo di varo/alaggio, dopo aver alato la barca, metto in sport per avere il motore un po' più pronto a ripartire in pendenza. Una volta, su uno scivolo in legno bagnato le ruote hanno accennato un mini-slittamento ed è intervenuto prontamente il 4x4 che ha mantenuto trazione e assetto. Nella gestione del traino devo dire che infonde sicurezza, nonostante il peso ridotto.
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MisterEte
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Re: Allgrip e traino rimorchio
Grazie Tigre4x4.
Io ieri ho fatto il mio primo traino col Vitara. Pochi km dal rimessaggio alla motorizzazione (per la revisione della roulotte) e ritorno. L'ho sempre lasciata in "auto" e si è comportata bene, anche nella ripida salita per uscire dal rimessaggio e nelle prove della motorizzazione.
Io ieri ho fatto il mio primo traino col Vitara. Pochi km dal rimessaggio alla motorizzazione (per la revisione della roulotte) e ritorno. L'ho sempre lasciata in "auto" e si è comportata bene, anche nella ripida salita per uscire dal rimessaggio e nelle prove della motorizzazione.