Batterie mild-hybrid
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Re: Batterie mild-hybrid
Mi sono confrontato con il mio collega che ha la Vitara 1.4 non Hybrid, entrambi con guida parsimoniosa e percorsi simili , io faccio circa 2km/l in più. Fatevi i conti.
- Ciskje
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Re: Batterie mild-hybrid
Diciamo un 20% di percorrenza in più, approssimativamente 350 euro l'anno di benzina per 15000km, bhe si fa in fretta a ricomprarsi la batteria e poi tutto di guadagnato per i nostri figli e per il portafoglio, la Hybrid 48V è sicuramente l'auto più centrata.
Peccato solo la full-hybrid, non molto centrata come potenza/risparmio.
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Re: Batterie mild-hybrid
Diciamo che si risparmia anche sul bollo auto... da me in Piemonte per 5 anni non dovrei pagarlo se non cambiano le regole e in alcune zone anche i parcheggi a pagamento sono gratuiti per le ibride.Ciskje ha scritto: ↑28/08/2023, 8:38 Diciamo un 20% di percorrenza in più, approssimativamente 350 euro l'anno di benzina per 15000km, bhe si fa in fretta a ricomprarsi la batteria e poi tutto di guadagnato per i nostri figli e per il portafoglio, la Hybrid 48V è sicuramente l'auto più centrata.
Peccato solo la full-hybrid, non molto centrata come potenza/risparmio.
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Re: Batterie mild-hybrid
In toscana pèurtoppo si paga bollo al 100% anche con ibrida... e pure tutti i parcheggi..
Sono nell'assicurazione ci sono sconti importanti
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
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Re: Batterie mild-hybrid
problemi di potenza in fase di accelerazione dovrebbe subentrare l'alternatore ma non funziona macchina con 60000 mila km e 4 anni di vita è gia successo a qualcuno
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Re: Batterie mild-hybrid
Ma quindi se dovesse guastarsi la batteria da 48 volt, l auto si accende e funziona lo stesso? Cambiano solo i consumi e forse la ripresa?