VITARA FORUM ITALIA

Lo fa anche la mia (ettepareva) giugno 2023 km 12000. Non mi sembra tuttavia cosa grave.

ripeto non è cosa grave.... ma che figuraccia per 90 euro ci fa l'assistenza ? però in garanzia non c'è storia dovrebbero onorare per legge. non è una concessione, è un dovere.

Che poi 90 è stata cambiata guarnizione e fluido dei freni quindi verrebbe ancora meno considerando che una guarnizione costa pochi euro! Se non fosse che il centro assistenza si trova ad tre un'ora di macchina sarei tornato ancora li a rompere le scatole. Su un motore giapponese nuovo non è una cosa ammissibile..

Nat19 ha scritto: ↑02/01/2024, 8:48 Lo fa anche la mia (ettepareva) giugno 2023 km 12000. Non mi sembra tuttavia cosa grave.

Però a lungo andare l'olio motore può danneggiare le parti in gomma e plastica presenti nel vano motore!

Io onestamente non l avevo mai notata, è piccola però c'è. Adesso visto che ho ancora qualche mese di garanzia, passerò a farla vedere in concessionaria ufficiale (dove mi appoggio per i tagliandi), poi la terrò controllata, dopo averla pulita. Nel dettaglio sul lato sinistro (guardando l auto dal davanti) è tutto pulito, mentre sul lato frontale/destro c'è qualche alone di olio, anche sotto, traguardando tra cavi e tubi vari. Mi chiedevo anche io se ci fosse magari soltanto qualcosa di lento o se forse hanno sporcato di olio durante l ultimo tagliando... Ho l impressione che anche a me lo faranno digerire come un "normale" trasudamento di qualche vapore. Non credo sia qualcosa di grave... Se l intervento fosse fuori garanzia, valuterò se farlo più avanti in occasione del tagliando del terzo anno; se è solo un cambio guarnizione, il costo è da attribuirsi più alla manodopera per smontaggio/montaggio che al pezzo di ricambio stesso...

La guarnizione costa circa 22 €. Mi hanno addebitato un'ora di manodopera per la sostituzione della guarnizione e del liquido freni. Non capisco perché suzuki italia non l'ha passata in garanzia mentre il paraolio del semiasse si. Sono tutte e due perdite di olio. Visto che non era una grande spesa ho preferito sistemare.

hai fatto bene

Io dopo aver avuto problemi con il parabrezza oggi ho deciso di controllare se anche la mia ha il trasudamento, beh per fortuna il vano motore è pulitissimo e per ora non ci sono tracce di trasudamenti vari.
Viene il dubbio che abbiano stretto troppo il coperchio delle punterei, anche stringendo troppo si può rovinare la guarnizione.
Controllerò una volta al mese per sicurezza..

Buongiorno a tutti, mi aggiungo al "club del trasudo olio"....stamattina controllando il vano motore ho riscontrato anche io, sulla mia Vitara Hybrid dicembre 2020 con poco meno di 23000 km, un leggero ma inequivocabile trasudo dal coperchio punterie, più o meno negli stessi punti segnalati. Onestamente, considerando il chilometraggio e la cura che dedico alla manutenzione di una vettura con una percorrenza così bassa, la cosa mi "rode" un pò! Poichè ho l'estensione di garanzia per altri due anni non mancherò di passare in officina Suzuki alla prima occasione, sperando (per loro e per la mia pressione arteriosa) che non se ne escano con menate o supercazzole assortite! Comunque l'assistenza Suzuki, almeno a Roma, di giapponese ha solo il marchio.....in anni passati (molto passati in verità) mi sono trovato meglio con Citroen e persino con Fiat. Buon anno!!

la differenza la fanno sempre le persone. non è il marchio A o B . dipende dall'onestà intellettuale del tecnico che ti trovi innanzi....per fortuna che di persone serie ne esistono ancora.