Spia motore check engine
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AndreaGV
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Spia motore check engine
Ciao a tutti voi. Chiedo se è possibile un aiuto per un problema. Capita che a volte a 3500/4000 giri del motore si effettua il cambio marcia tra la terza e quarta, si accende la spia check engine per un secondo e l'auto rallenta calando i giri. Poi torna tutto a funzionare perfettamente. Secondo voi può essere i cavi delle candele o altro?
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ilmulo
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Re: Spia motore check engine
non saprei, potrebbe essere che per una frazione di tempo vada solo a 3 pistoni su 4 per mancate accensioni, cosi si spiegherebbe il calo di potenza ma perché farlo ad un regime di giri solo tra i 3500 -4000 rpm ? di solito la candela o ci da sempre o mai... il calo di potenza lo fa anche da ferma a quel regime ? potrebbe essere anche il sensore di giri ? un buon elettrauto con lo strumento diagnostico dovrebbe risolvere. facci sapere, molto curioso.
motorizzato K14D 
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AndreaGV
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Re: Spia motore check engine
Da fermo non succede nulla di anomalo, i giri motore sono continui quando si accelera l'alternatore ricarica bene la batteria, temperatura acqua corretta. Il sensore di giri del volano oppure la pompa benzina che cala di pressione e non arriva benzina. Le candele sono state sostituite 7 mesi fa con delle NGK.
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gionti
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Re: Spia motore check engine
Buongiorno a tutti. Approfitto dell'argomento spia engine accesa. Ho effettuato il controllo tramite lo spinotto nel vano motore e il risultato consiste in 2 lampeggi- pausa - 4 lampeggi corrispondenti a sensore velocità guasto. La macchina funziona bene cosa può provocare questo problema? Questo sensore dove è posizionato, facile da sostituire e reperire? Preciso che trattasi di vitara 1.6 8v del 1993 motore G16A. Vi ringrazio e ancora buona giornata.