VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti. Qualche giorno fa, combinazione dopo rifornimento con blu diesel come faccio da quasi sempre, dopo essere ripartito , dopo qualche centinaio di metri si è accesa la spia dell'acqua nel filtro gasolio. Fermato, spento il quadro, sono ripartito ed "è tornata ad accendersi". Oggi finalmente ho provveduto a scaricare gasolio dal filtro. Sul fondo c'era qualcosa di sporco anche se non mi sembrava proprio acqua. Acceso il quadro, avviato il motore, sembrava risolto invece poi la spia si è accesa di nuovo. Ho scaricato altre tre volte ma il gasolio era pulito e la spia non si spegne. Certo, il sospetto cade sul al sensore che c'è nella custodia filtro. Ho cercato sul manuale ma non ho trovato un modo per provare il sensore, tantomeno dei valori da verificare. Non ho trovato nulla io oppure sul manuale non c'è nulla? Devo andare dritto di filato a sostituire il sensore?
Chi ne sa "di più" ?
Grazie

vale la pena di attaccare la diagnosi e magari resettare il sensore dalla centralina. preso l'errore magari non basta togliere l'acqua affinché si spenga. in bocca al lupo

Ciao ilmulo. Grazie per la risposta. In effetti speravo di non dovere ricorrere alla diagnosi e il reset. Non ho apparecchi per fare questo e il manuale non ne parla tanto. Ne il manuale di uso ne quello di officina. Comunque lo sospettavo, infatti staccando il negativo della batteria ho sperato in un reset "casareccio". Tuttavia qualcosa "nella notte" è successo. Stamattina ho messo in moto ed ho utilizzato l'auto per più di un'ora con spegnimenti e ripartenze e stando del tempo col motore in moto. La spia non si è più accesa. Ho voluto anche controllare il suo funzionamento spegnendo e riaccendendo il quadro e tutto secondo la regola. La terrò sotto controllo. Grazie

Ciao. eeeeeh "gniente" ...abbiamo scherzato !! Oggi ho utilizzato di nuovo l'auto e, dopo un bel po' che ero in giro si è nuovamente accesa la spia. Tenterò nuovamente uno spurgo, dopodiché, se non c'è acqua, saprò che non corro rischi e il problema è altrove. Al massimo in un secondo momento
(adesso devo "litigare" con l'impianto frenante) mi dedicherò al problema. Smonterò il filtro e lo sostituirò anche se non ha nemmeno la metà di 60mila km. Darò un'occhiata al sensore nel caso ci fossero residui. Non so come si resetta. Se troverò informazioni in merito, proverò. Poi andrò avanti. Grazie