Tagliando caruccio

clearjet · Messaggio da **clearjet** » 13/05/2024, 11:30

Buongiorno ,
tenendo conto che l'olio Motul ACEA C 4 l'ho portato io .
Il conce ha cambiato filtro olio e aria ; dice che ha aggiunto mezzo litro paraflù .
Lavorato un ora buona perchè ha pure fatto collaudo auto e aggiornamento computer display .
200 euro mi sembrano carucci , ma l'ho detto pure alla titolare .

ropone · Messaggio da **ropone** » 13/05/2024, 13:19

tagliando a 60.000 km. ? e meno male che hai portato l'olio diversamente erano almeno 85 euro in più, due filtri e il paraflù sono circa 30 euro di materiale, vuol dire che lavora ( si fa per dire ) a 140 euro l'ora; considera che in ambito industriale/produttivo una macchina utensile compreso l'operatore,l'energia,e utensili lavora a 70/90 euro l'ora ; dire che è un furto è fare un complimento

ropone · Messaggio da **ropone** » 13/05/2024, 20:56

ho visto ora la ricevuta del terzo tagliando compreso nel contratto del precedente proprietario, fatto il 21aprile , ……175 euro , olio e filtri, in provincia di Milano

clearjet · Messaggio da **clearjet** » 13/05/2024, 22:10

Comunque a parte la loro disponibilità ad avermi venduto le ruote complete del GranVitara : ho incassato 350 euro e ne ho spesi 200 .
Considerate che il tagliando normale per una Panda Cross eseguito presso conce per non perdere garanzia costa 500 euro ...

Massimo73 · Messaggio da **Massimo73** » 22/02/2025, 17:06

Ciao, primo tagliando..4 lt olio motore motul hybrid 0w20 + filtro, filtro abitacolo, sostituzione cavetto presa usb, regolato escursione leva freno a mano, diagnosi delle centraline, controllo pressione gomme, controllo e rabbocco livelli vari, per un totale di € 255, bho' mi sembra un pò caruccio, quando ci saranno le candele e altro....aiutooooo

frasca · Messaggio da **frasca** » 23/02/2025, 11:06

Evidentemente non hai mai portato un'auto in concessionaria FIAT

Santana · Messaggio da **Santana** » 02/03/2025, 12:21

Ciao,
non è regalato sono d'accordo, in Nissan per cambiare 4.7 litri (e tene facevano pagare 5) di olio e filtro olio (solo quello) ad un 1.5 diesel con svariate promozioni spendevo 180€, sennò erano oltre 200€.
Più o meno... levarsi di torno questi tagliandi sarebbe l'unico motivo per passare all'elettrico..

mauroBO · Messaggio da **mauroBO** » 10/03/2025, 11:36

scusate se mi intrometto, ma il motore è lo stesso K14D (2020) e ho fatto il tagliando proprio sabato a Bologna (unico concessionario esclusivista)
e mi hanno messo per la prima volta lo 0W20, 3,8 lt (la capacità nominale è 3,6) a 26 euro al lt e 2 ore a 51€.
Totale con i filtri e il rabbocco liquidi (che avevo fotografato prima di portarla) a 320€, di solito sui 260. Con la panda Cross 1.3 mtj 95cv 4x4 spendevo 5 anni fa minimo 350€. Suzuki rimane più economica (a parte le cinesi a cui quasi ogni concessionaria sta dedicando uno spazio) e anche di molto anche rispetto a Kia e Hyundai. Solo che anche a me secca vedere differenze oltre i 100€ tra un concessionario e l'altro

Russo66 · Messaggio da **Russo66** » 30/03/2025, 15:18

Tagliandi ,a volte conviene andare dai meccanici legati alla filiera della casa ... Io con la mia fofo andavio da un meccanico affiliato Ford ,comunque erano attorno dai 150 agli 180 ,con la fofo di mio figlio visto che era la versione ST da 250 CV i tagliandi con le offerte erano sui 250 a 350 con il cambio candele
Con la mia s-cross ho messo dentro 3 tagliandi . Compreso nel prezzo

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