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assetto
ho visto su 4xfourart un NGV con un discreto assetto ma non trovo ne descrizioni ne il prezzo, sapevo che comunque esistono assetti per questo fuoristrada, tanto per curiosità fino a quanto può osare senza autodistruggersi e chi li produce?


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Re: assetto
nessuno sa darti una risposta a quanto pare... 

S Cross 1.500 dualjet hybrid, all grip, automatica, Bianco Santorini
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
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Re: assetto
forse perchè non ce nè bisogno, io quando avevo il frontera e non era certo meglio del NGV gli feci un rialzo con degli spessori sotto le molle di 5cm solo per renderlo diverso dalla massa, non che ci facessi fuoristrada anzi, il massimo del suo divertimento era quello di salire i marciapiedi dove cen'era bisogno o parcheggiare a bordo strada sull'erba


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Re: assetto
questo è quello che produce 4xfouart.com a vederlo mette il NGV in una posizione "dominante" bisognerebbe però sapere come và perchè mi sembra un pò troppo estremo





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Re: assetto
Grintoso davvero..A vederla cosiì sembra inarrestabile, però devono lavarlà, è sporca, coem si fa ad uscire con una macchina in queste condizioni???
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Re: assetto
sicuramente esiste qualche preparazione da rally tout terrain o cross country dove NGV domina
punterei su OHLINS con i soldi di tutta la mia macchina forse i quattro ammortizzatori senza molle ci escono
io per la moto il mono lo pagai € 900.00 



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Re: assetto
A proposito di rally tout terrain e cross country ?AVETE NOTATO la placca di protezione che si vede appena sotto il paraurti anteriore e va sotto il motore ?
Eccone un esempio....http://www.google.it/search?q=new%20gra ... joG9n3KaSM:
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Re: assetto
a regola si, parte da poco sopra la parte inferiore del paraurti per finire anche infondo alla macchina, dipende dal percorso più o meno accidentato


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Re: assetto
Ci sara qualcosa in commercio? Per ora sui forum ho trovato solo link di fabbricanti esteri ma bo
Nn sarebbe male vero?
Aumenterebbe l angolo di attacco...
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Re: assetto
tutto dipende dall'obbiettivo che ci si pone, se si vuol fare off road "serio" si deve migliorare anche i punti caratteristici oltre che l'assetto e una slitta, magari montare un verricello


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