VITARA FORUM ITALIA

l'olio siliconico ha viscosità elevata, non crescente con l'aumento della temperatura ma piu costante rispetto ad altri olii (sempre inversamente proporzionale all'aumento della temperatura come tutti gli olii), e basso punto di solidificazione, infatti, insieme alla glicerina, ha molti impieghi, soprattutto nei manometri, vuotometri etc etc. Se avete vicino casa ditte che producono questi strumenti andate pure a chiedere li, altrimenti è meglio cercarlo sulla rete. Ha diversi gradi di viscosità, quindi vedete le sue caratteristiche.

Ciao a tutti, riprendo questo argomento per farvi sapere che ho trovato il giunto viscostatico della ventola raffreddamento del Vitara di marca Ashika a 76 euro qui http://www.italiaricambi.it/index.php/a ... i-16v.html

Ciao bella guida...2 domande...1 la pasta rossa usata è quella ad alta temeraria giusto?
2 che viscosità deve avere l olio? Dove troviamo quest informazione?

Per la cronaca, ho revisionato il giunto viscoso della mia Vitara che iniziava a dare "segni di squilibrio": in città bastava fare un minimo di coda per vedere la temp.eratura salire alle stelle. Ho utilizzato circa 25cc di olio siliconico per differenziali di automobiline radiocomandate con viscosità di 10.000 cS. Ora sembra funzionare come si deve!!!!!!!
Ciao

Correggo: la viscosità del siliconico usato è di 100.000 (centomila) cS