VITARA FORUM ITALIA

Salve a tutti, ho acquistato e vorrei installare il kit linkato sotto e lo vorrei installare sulla mia vitara, per installarlo andrei un po a tentoni col tester e facendo varie prove, quialcuno sa aiutarmi e indirizzarmi meglio?!? inizierei smontando lo sportello lato guida e cercando i cavi del pulsante che apre e chiude dalla pulsantiera. Che ne dite?

http://www.ebay.it/itm/centralina-Telec ... 57a&_uhb=1

Nella mia c'e' un modulo per la chiusura centralizzata ke sta sotto lo sterzo, quando montai l'antiurto ho smanettato direttamente su quello. Da te nn so prova a vedere.

nel kit c'è sicuramente l'impianto elettrico e come si deve montare, sarà facile

Lo schema ce l ho ma non so dove collegare i fili sul vitara. Se la chiusura è ad attivazione positiva o negativa... help

puoi provare a vedere cosa arriva all'interruttore, una volta mi ricordo (per gli allarmi) montavano un motorino sul cavo della chiusura , praticamente un motorino per guidare i motorini
meglio se guardi nei comandi esistenti

Nella maggior parte delle auto e' ad attivazione negativa, ma lo puoi verificare con un tester facendo molta attenzione perche' l'impulso e' brevissimo, quasi nn lo si vede.

mallox ha scritto:Salve a tutti, ho acquistato e vorrei installare il kit linkato sotto e lo vorrei installare sulla mia vitara, per installarlo andrei un po a tentoni col tester e facendo varie prove, quialcuno sa aiutarmi e indirizzarmi meglio?!? inizierei smontando lo sportello lato guida e cercando i cavi del pulsante che apre e chiude dalla pulsantiera. Che ne dite?

http://www.ebay.it/itm/centralina-Telec ... 57a&_uhb=1

Marco se riesci poi gentilmente ci indichi come procedere...grazie mille

Oggi ho fatto le prime prove, smontato pannello lato guida e aperto la pulsantiera dalla quale ho tre fili che comandano la chiusura centralizzata. Col tester individuo che uno è sempre negativo e gli altri positivi a comando, ma collegati alla centralina del kit non funziona... boh...

Scusa ma nn capisco cosa intendi con ''gli altri sono positivi a comando.''
Potresti postare un disegnino con una piccola descrizione?
Cosi vediamo di aiutarti

ok,ci sono riuscito e non è affatto difficile:
non serve neanche smontare il pannello laterale perchè sotto lo sterzo, a fianco alla scatola fusibili c'è uno scatolotto che controlla la centralizzata e arrivano diversi cavi tra cui unorosa, uno rosa/nero e uno nero più grosso...
Dopo aver collegato un positivo e un negativo al kit per renderlo operativo basta collegare 2 fili al nero grosso e uno al rosa e uno al rosa nero e... fatto , magicamente si apre col telecomando.
Non ho collegato frecce e altro, al limite lo farò in futuro, intanto mi godo il telecomando che devo dire funziona anche da molto lontano... Per 20 euro credo ne valga la pena... contando che un elettrauto mi aveva chiesto 120 euri...