VITARA FORUM ITALIA

Ragazzi a chi interessa io vendo gli spessori delle molle posteriori!

Sono solo da riverniciare......

Nolat ha scritto:Ragazzi a chi interessa io vendo gli spessori delle molle posteriori!

Sono solo da riverniciare......

mettile nella sezione mercatino

Rispolvero questo discorso.. Secondo voi e possibile omolorare un kit di rialzo sul nvg? Ho visto la performance che fa un kit di rialzo ma rialzando l auto non sei più aposto se non lo fai omologare.qualcuno di voi l ha fatto?

Nn e' possibile ma se nn ti spingi oltre i 4_5 cm va bene, nn se ne accorge nessuno.

E perche altre marche di auto invece e possibile?

Questa nn la sapevo. Dicci di piu'

Ma si trovano dei toyota dei patrol dei wrangler super fighi gomme assetto verricelli con tutto riportato a libretto come e possibile? Perche loro si e noi no?

simo1988 ha scritto:Secondo voi e possibile omolorare un kit di rialzo sul nvg?

dubito fortemente!!!!!!!!

simo1988 ha scritto:E perche altre marche di auto invece e possibile?

perché per omologare qualcosa devi richiedere alla casa madre il nulla osta di omologazione e mi risulta che Suzuki sia restia a fornirlo; su un elaborare4x4 vecchio, c'era l'elenco delle case + disponibili al rilascio, se lo trovo lo trascrivo!
oltre a questo la legislazione italiana è un gran casino e per niente permissiva ; le omologazioni delle modifiche viene fatta dalla maggior parte delle ditte attraverso canali tedeschi

Pierpie88 ha scritto: se nn ti spingi oltre i 4_5 cm va bene, nn se ne accorge nessuno.

il problema oltre i 5 cm è tecnico e comunque anche se non se ne accorge nessuno, l'auto non è in regola con il codice

In italia il solo fatto di respirare ti comporta di nn essere in regola.

per la legge italiana l'altezza dei paraurti è fissata ad una misura precisa (non ricordo quanti) , questo lo si può notare osservando i vari pik-up in circolazione che sotto il paraurti posteriore ha un profilato a tale misura, concludo nel dire che tutte le fuoristrada con assetti e senza questi particolari sono FUORILEGGE perchè nessuna motorizzazione o preparatore controlla questa misura, quindi basterebbe che un controllore della stradale si alzasse male una mattina, esce col metro in una mano e ritira i libretti con l'altra mano
in italia non è ammesso niente , menomale che sempre quì in italia tutto è il contrario di tutto, se uno ha torto alla fine ha anche ragione, se ha sbagliato infondo poteva farlo