VITARA FORUM ITALIA

no hai il radiatore vecchio hehehe

Ieri ho ripreso l'auto ma il meccanico dopo mie insistenze ha riveduto un pò il tiro sospettando che forse la testata potrebbe non essere.....secondo me oggi sono più spaventati dalle auto vecchie che non dalle nuove (ndr)

Ha regolato lo spinterogeno che era anticipato.
A freddo il minimo più molto più alto, mentre a caldo rimane sui 1500 (prima intorno a 1000).
Il manicotto radiatore a caldo è morbido e questo scongiurerebbe problemi di raffreddamento.
Visto il prezzo basso, voglio ricomprare una nuova valvola termostatica e ripristinarla, perchè non mi piace vedere la lancetta della temperatura ferma, non mi fà capire se ci sono problemi di raffreddamento.

Mi rimane di controllare le candele perchè se prima mi aveva detto che erano bagnate, ora sull'argomento ha glissato e forse si è accorto che forse non è come sembrava all'inizio (meglio per me!).

Comunque ora a caldo pare non aver diminuito anche gli impuntamenti che aveva prima.

A questo punto penso di portarla da un buon carburatorista per fargli pulire a fondo il CF, la EGR e il resto.
Intanto mi guarderò anche la centralina per vedere se ci sono danni.
Uhfff...mazza che fatica stà suzuki!
Giampaolo

bè, un pò di noie le può dare, c'è di peggio, calcola che sono tutti controlli o manutenzione trascurata

leporo ha scritto:.....o manutenzione trascurata

Già...ti ricordi i cerchioni?....
Giampaolo

Domandina rapida...oggi ho fatto il Chek e mi dà errore 14....c'entra il fatto che ho tolto la valvola termostatica?...comunque il radiatore pare non bollire più e l'acqua nel radiatore c'è.
Rimonto la valvola.
Ciao

dai un'occhiata quì , parla di temperatura, ma sotto tenzione

Alua ragazzi...venerdi ho cambiato il tappo del radiatore. ........
la situazione sembra migliorata....ma non risolta.
intanto non ho più tutta quella pressione nei manicotti..
sto week end ho fatto 500km e acqua sembra non averne consumata..
il tiro è buono sono stato ai 120 a 3900 giri e la macchina vuole andare ancora..
la temperatura nei primi 80-100 km si fa gli affari suoi. .arriva a metà. .scende risale poi si ferma appena sopra a in quarto e anche se mi fermo e riparto resta li..
aspetterò l'arrivo del caldo e vedrò come si comporta..

ottimo

Io ho appena riportato l'auto dal meccanico per far rimontare la valvola termostatica nuova.
Mi ha perso subito acqua dopo pochi minuti, ma poi abbiamo fatto lo spurgo dell'aria e ora pare andare ok.......ho il vago sospetto che possa essere tutto lì il problema.....credo che spesso su queste auto vecchiotte non si fanno tutti i controlli e le verifiche, magari la volta che hanno rimontato il radiatore dopo aver fatto la distribuzione se avessero rifatto lo spurgo d'aria non sarebbe successo nulla!...bah...speriamo che sia proprio così.
Ciao

leporo ha scritto:ottimo

Ottimo mica tanto..con questi sintomi non si riesce a fare una diagnosi!
Ma... è normale che sgasando mi disegna per terra l'alone della sgasata?!