VITARA FORUM ITALIA

Ho un problema serio di aderenza sul retrotreno su strade in pendenza.
Le ruote vanno in bloccaggio e l'auto scivola pericolosamente.
Per superare pendenze non estreme devo inserire le 4 ruote motrici.
Monto pneumatici con 5000 km, TOYO s+m 235?60/16 come da libretto.
Appena sostituito gli ammortizzatori posteriori.
Ho pensato di appesantire il retrotreno.
Accetto consigli e pareri.

Come sarebbe le ruote vanno in bloccaggio ? Spiegati meglio. Il cambio in ke posizione si trova quando akkade ? Succede in curva, rettilineo, entrambe ? Descrivi nel dettaglio la situazione.

in salita o in discesa? su fondo con buona aderenza o scivoloso?

Mi succede salendo a marcia indietro dalla rampa del garage, con appena un po di rugiada e sono costretto ad inserire le 4 ruote motrici.
Mi è successo anche in discesa con strada appena umida e alla fine della discesa, purtroppo, all'incrocio mi si sono bloccate le ruote posteriori con auto che ha continuato a scivolare. Sempre in posizione drive.
Ho veramente il timore che il retrotreno sia troppo leggero, perché succede solo nelle occasioni in cui il peso della vettura è spostato sull'avantreno.
Naturalmente lo sterzo è in posizione diritta.
La cosa mi preoccupa perché i pneumatici sono già di dimensioni esagerata, 235.
La mia vecchia Vitara del 92, questo problema non ce l'aveva.
Naturalmente neanche a pensare di fare una salita ripida in asfalto in caso di pioggia, senza mettere le quattro ruote.
Pneumaticì TOYO OPEN COUNTRY H/T

I sintomi ke descrivi sono relativamente normali per una trazione posteriore con baricentro alto e ponte rigido, però devo pure dirti ke io tutti questi problemi nn li riscontro, se non in una misura di gran lunga "accettabile" e mai preoccupante. Una sola volta ho innescato un testa coda (per fortuna senza conseguenze) su asfalto viscido da pioggerellina. Ma poi ho cambiato gomme e tutto OK.
Sicuro ke meccanicamente sia tutto a posto ? Puntoni ed attakki, ammortizzatori, gomme nn troppo "datate" , anke il differenziale o un eccessivo gioco dell'albero di trasmissione possono influire. Fai un salto dal mecc. descrivigli la situazione e kiedigli di fare qualke controllo. Fatti guardare anke i freni post. ke hanno un sistema un pò balordo ed effettivamente tendono al blokkaggio, se poi ci si aggiunge un problemino la cosa peggiora ulterirmente. E poi, senza offesa, scusa se te lo kiedo, ma è la prima volta ke guidi una "posteriore" ?

Le gomme sono state cambiate da 5000 chilometri.
Ho appena sostituito gli ammortizzatori posteriori.
La mia precedente Vitara del 92 che aveva lo stesso assale rigido e stessa trasmissione, ma mai avuto problemi.
Fino a poco tempo fa avevo una Mercedes SW e gli unici problemi li avevo su fondo viscido e in fase di rilascio in sterzata.
Verificherò i freni posteriori e un piccolo controllo in officina.
Grazie