sfilato semiasse ant destro (il famelico dx..)

MatteoP.Pack · Messaggio da **MatteoP.Pack** » 17/03/2014, 21:10

si infatti l anteriore è debole..sarà che devo star dietro nelle uscite per "competere" con kzj,wrangler tj ,lj70 e pajero.. forse chiedo troppo all auto..ho provato a vedere del ponte anteriore di schemi o quote ma non trovo nulla .. e cmq un millino buono ed abbondante ci vuole per la modifica. Intanto aggiusto la rottura poi uscirò ancora e dopodichè vedrò che fare

a botta calda non si è mai obiettivi .. tempo al tempo

Diablodelfuego · Messaggio da **Diablodelfuego** » 07/01/2015, 9:30

Ciao Leporo.
Mi aiuti a capire le modifiche da fare per poter montare il semiasse sx a dx ??
e poi le difficoltà che potrei trovare a montare un ponte anteriore ??
Ho ottima manualità ma non so se sono in grado di farlo da solo.
Grazie mille.

leporo · Messaggio da **leporo** » 07/01/2015, 16:34

comeno, io ho usato il giunto interno destro per costruire il semiassino tipo quello calmini, lo tagliai guasi al pari e ci saldai la flangia che esce dal semiponte sionistro, quello interno, come appoggio non ha niente, in pratica è come se fosse quello originale ma smontabile
per mettere il ponte rigido, basta (si fà per dire) 2 bracci e una phanard

cruiser2000it · Messaggio da **cruiser2000it** » 17/12/2015, 22:38

ragazzi qualcuno mi fa un pò di chiarezza nell'universo semiassi? ho visto che esistono neri (quelli che ho sulla macchina) poi verdi e scoperta di oggi anche grigi giunto rivestito in alluminio ..... volevo fare la modifica che ha fatto leporo con la flangia e montare due sinistri ma vedo che tutti hanno misura (lunghezza) diversa in base al colore....... chi ne sa qualcosa ,ho una gran confusione in testa .....

leporo · Messaggio da **leporo** » 18/12/2015, 7:16

una modifica è una modifica, è semplice, lo cerchi come il tuo sx e non hai problemi, tutto è in base a quello che togli, le misure devono tornare , se poi in futuro ne trovi uno più corto ci aggiungi uno spessore come quelli montati sugli alberi di trasmissione evvia
quando lo cerchi fallo con la lunghezza chiuso

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sfilato semiasse ant destro (il famelico dx..)

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