VITARA FORUM ITALIA

Ciao Andrea.
Volevo kiederti una cosa facile facile:
Potresti interessarti per sapere come avvengono le trasformazioni in Germania ?
Come fanno ad omologare di tutto e di più ? Procedure, collaudi, costi ecc....
Ovviamente più riesci ad essere dettagliato e meglio è.
E se uno di noi volesse cimentarsi in questa impresa come dovrebbe fare ?
In ultimo ti dico ke, data la complessità dell'argomento ed il tempo ke immagino potrebbe rikiederti eseguire uno studio del genere, allora se nn riesci opuure i tuoi impegni nn te lo consentono............... bhe lascia stare e nn te ne preoccupare.
Ovviamente nn pretendo affatto ke tu debba stressarti con cose ke magari nn ti riguardano affatto.
Ma se riesci magari, sono sicuro ke qui te ne saranno tutti gratissimi.

Quoto Pier!
Molto molto grati!!

Accetto volentieri l'incarico, anche` perche` qui si vedomo mostri girare per strada, che in italia li vedi solo in esposizione.

Purtroppo posso solo cimentarmi verso la fine di febbraio, colpa esami

Appena so qualcosa in piu` vi faccio sapere.
Se volete potete incominciare a mettere tutte le domande, anche in specifico per ogni procedura, cosi` che a me basta tradurle al meccanico/ufficio immatricolazione

Grande......
Questa si ke è una buona notizia. Avere un "complice" risedente nella terra del tuning è una gran cosa.
Quello ke più interesserà tutti noi è sicuramente la faccenda "gomme maggiorate".

Domande? Tutto!
Io sò che le modifiche effettuate le testano su strada, vogliono vedere com'è stato svolto il lavoro e come si comporta nei test, poi semplicemente viene certificato
Ecco io la sò così, spero che andrea la racconti meglio di me
Posso buttarla li? Manca un referente che garantisca un certo servizio, io ho vicino a me un rivenditore di auto usate che spesso traffica con la germania, non mi fido molto, lui la fà semplice, basta apportare le modifiche in modo corretto e portarla in un'agenzia TUV in germania, lì fanno una prova su strada e una visiva, controllano i documenti e se tutto è in regola si torna con i fogli giusti
Prima si devono fare i passaggi di proprietà, ecco, quì mi fermo, oltre a non fidarmi ...
Ma aspetto con voi le risposte di chi ne sa di più

Quidi se ho ben capito, l'idea e` quella di fare le modifiche in germania, imamtricolarla in Germania (targa + ass. tedesca quindic ) e poi girarci in italia come auto estera?

come gia` detto, le prime risposte ve le posso fdare al + presto per fine febb.

Anche io te ne sarei molto grato a parte omologazione delle gomme mi interessa molto avere informazioni di come omologare il trapianto motore e cambio ,grazie in anticipo

No io vorrei omologare le gomme in germania, ma l'auto dovrebbe restare o ritornare italiana ed intestata a me.

assolutamente no, di solito (per sentito dire) la macchina viene venduta ad un tedesco, le modifiche fatte quì e in germania viene regolarizzato tutto con il colaudo TUV , dopodiche viene venduta in italia e la targa tornerà italiana
almeno mi è sempre stato raccontato così

Si scusa, intendevo proprio una procedura simile, oppure se esiste un'agenzia seria ke si occupa di cose del genere e ke nn si faccia pagare uno sproposito.