VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti,
vorrei informarvi in merito a quanto capitatomi alla guida della mia Grand Vitara 19 DDIS..
Ero in fila su strada asfaltata in una discesa piuttosto ripida e si viaggiava a velocità di lumaca (causa incidente) uno in fila all'altro. Quindi piede sul freno, marcia in folle, e piede sul freno e poi rilascia, ecc ecc.
Ad un certo punto sento il "din din" e mi appare sul display " FAR CONTROLLARE SISTEMA ESP". Divento bianco ,ma devo procedere per forza. Arrivato a meta, spengo il motore, riaccendo e più nessuna spia s'accende..
Prenoto dal concessionario ufficiale per Piemonte e Valle d'Aosta, e già per telefono non mi sono sembrati troppo scrupolosi quando spiegavo, l'accaduto.. Però era vicino a casa, grosso concessionario ufficiale, ecc.
Porto l'auto e nemmeno vogliono vedere la foto che avevo fatto alla spia accesa... Nel Pomeriggio, mi chiama il tecnico e mi dice che il problema si è verificato perché la batteria è da sostituire... D'istinto non ci voglio credere(mi sembra una presa in giro) e rifiuto di cambiare la batteria. Riprendo l'auto e mi fanno pagare 50 €!!! ( auto in garanzia !!!).
Insoddisfatto interpello concessionario Suzuki di San Maurizio C.se (TO), prendo appuntamento e attaccata la strumentazione alla mia auto, mi dice che la centralina non presenta codici d' errore sull' esp perché è stata resettata.. ( Il precedente concessionario mi aveva resettato l'errore!!!). Mi spiegano che il discorso batteria da sostituire è valido se al momento dell' accensione, lì in quel preciso istante, si accende la spia dell' esp... Mi testa la batteria, perfetta!! Hai capito? Volevano cambiarmi la batteria senza motivo i furbacchioni, e poi tanto per gradire mi hanno resettato il vero problema!!
Ad oggi non è più capitato ( è anche vero che non mi è più capitata la situazione); il tecinco, quello serio, mi ha detto che potrebbe essere stato un falso contatto, oppure della sporcizia in un sensore...
Ho scritto alla Suzuki Italia, ed è come avessi scritto al mio cane...
Scusate la lungaggine... Vorrei sapere per cortesia se a qualcuno di voi è mai capitato l'accensione della stessa spia esp. Grazieee Luca

Ciao io o un grand vitara 1.9dds del2009 comprato settembre 2012 con 50000km all'attivo ho 150000km ti dico io da quando lo presa me la sempre fatto all'inizio o provato a risolvere poi o lasciato perdere o anche cambiato batteria con una più grossa e potente ma niente da fare purtroppo quando metto in moto specialmente se freddo e umido compare la spia cmq non ti preoccupare se la vuoi togliere per scrupolo e pignoleria fai pure ma secondo me ti merita lasciar perdere funziona tutto lo stesso io in 100000km non o mai avuto nessun problema

hai sbagliato sezione, sposto nella giusta..........quella dell'NGV.....FATTO!!

lucaspider ha scritto:Vorrei sapere per cortesia se a qualcuno di voi è mai capitato l'accensione della stessa spia esp

no, quella dell'esp mai (sgrat sgrat, grattatina d'obbligo)altre si............

A me è capitato nei giorni scorsi dopo l'accensione, avevo anche fatto testare la batteria e mi avevano detto che era ancora ok, ma alla finre ho risolto sostituendo con batteria nuova (vedi post "Quanto dura la batteria? è in garanzia?").
Nel tuo caso non escluderei che possa trattarsi di un eccessivo riscaldamento di un sensore, essendo questi posizionati vicino ai dischi dei freni, e vista la particolare condizione di guida da te descritta o magari uno sbalzo di tensione dovuto a un calo di giri del motore o qualche situazione per cui si è generato un errore momentaneo che si è resettato al riavvio senza lasciare traccia nella memoria della centralina.

Indipendentemente dal test della batteria che ti hanno fatto, ti consiglio di fare attenzione se le spie ESP si accendono dopo la messa in moto da freddo. Ovvero accendi il quadro ed aspetti che tutte le spie si spengano, fai partire il motorino di avviamento e vedi se appena il motore parte si riaccendono le spie ESP. Se si è sintomo che la tua batteria è alla frutta. A me lo faceva in particolare se non usavo l'auto per 2 o 3 giorni. Sostituito la batteria e tutto OK.

Grazie ragazzi per il vostro intervento.

Kino2 secondo me è come dici, effettivamente il surriscaldamento c'è stato, anche perché la fila è durata 20/30 min buoni e per di più in discesa, quindi freno pigiato a tratti successivi, cambio in folle, ecc. ecc.
Il tecnico quello onesto, mi ha proprio confermato che la centralina è stata resettata manualmente.. I furbacchioni volevano rubarmi i soldi della batteria e visto che non l'ho sostituita, mi hanno fatto il dispettuccio...
No le spie dell' esp, non si sono mai accese e ne rimaste tali dopo l'accensione.
Comunque la prox batteria metto una Optima Yellow, sono super!!

Salve ragazzacci qualche giorno fa il mio viratone me ne a combinata un'altra....la situazione è simile a quella di lucaspider soltanto che a me e successo che l'altra mattina mentre affrontavo con disinvoltura una fangaia con le ridotte a un certo punto mi si e accesa la spia effettuare manutenzione sistema ESP con lo schermo arancione mi lampeggia un triangolo giallo e sono accese le due piccole spie ABS e ESP insomma sembra un albero di natale.
Ora all'accensione quel messaggio me la più o meno sempre fatto invece questa volta sono tre giorni che non se ne va neanche per un istante, il transfer per il blocco e per le ridotte funziona quindi escluso la rottura di un sensore.
Appena o tempo vado a fare una diagnosi dal meccanico vi terrò aggiornati....

Sono un paio di settimane che il sistema esp e abs mi hanno abbandonato....volevo fare una considerazione.
Anche se è un problema che cmq cercherò di risolvere devo dire che la macchina sia in off che on road senza tutta questa tecnologia va molto meglio te la senti più tua quando freni freni e quando acceleri accelleri .
Se riesco a rimettere tutto a posto voglio subito far mettere l'interruttore per escludere totalmente l'ESP-ABS secondo me va molto meglio senza.
Per il resto che dire o fatto fare l'autodiagnosi al mio meccanico che poi a parlato con la Suzuki di rimini poi o contattato il preparatore di Maranello che a sua volta a sentito la Suzuki di Modena anno avuto tutti idee contrastanti tranne una .....che non sarà semplice trovare il guasto.
Per fortuna che il blocco del differenziale e le ridotte mi entrano lo stesso....

ahiahiahi!!!!! l'elettronica quando impazzisce è una brutta bestia..................ne so qualcosa................

State a vedere che dipendeva da una lampadina di uno stop bruciata.....almeno speriamo....