VITARA FORUM ITALIA

Ciao! Nessuno ha ancora fatto esperienze off road da raccontarci? Sono curiosissimo di sapere come se la cava!!!!

Direi che dalle risposte nessuno ha il coraggio di rischiare di spaccare qualcosa

Ma scusa anche ad occhio a me già sembrava troppo suv il mio ngv prima della trasformazione figuriamoci questa .....

questa? perchè? vi ricordo che sia il cayenne (ha le ridotte e un'enorme prezzo) e la duster si mettono sempre in gioco

Sono gingilli ancora troppo nuovi per riskiare di graffiare la vernice tra i rovettari.......
E' comprensibile.

Si la nuova vitara e bellissima e probabilmente in un futuro prossimo l'affiancherò al mio ngv visto che sto per andare a convivere e mi serve un'altra auto sempre che le finanze permettono cmq la vitara nuova e una macchina poco più alta ma una macchina perché 18,5 cm da terra per un'auto lunga più di 4m sono pochini gli angoli specifici sono da auto le gomme con spalla relativamente bassa non a le ridotte avrà sospensioni con un sistema prettamente stradale insomma e una macchina 4x4 sicuramente ottima su ghiaccio,neve,qualche sterrato semplice ma io almeno non mi avventurerei mai in posti strani poi anche volendo non mi sembra un mezzo da rialzare o farci modifiche simili poi ognuno la vede come vuole tanti mi prendevano in giro quando preparavo il mio ngv ora mi fanno i complimenti quando io passo e loro no......

robi, nel cayenne basta guardare le gomme................altro che ridotte, non si muove!!!
la duster invece ha una trazione incredibile, ed esistono già dei kit rialzo +35mm che con il primino e 2 gommette giuste ti permettono cose egregissime......
e comunque il fatto è che chi compra queste auto difficilmente è fuoristradista........

luca.monty88 ha scritto:mi prendevano in giro quando preparavo il mio ngv ora mi fanno i complimenti quando io passo e loro no......

ahahahahaha, ne so qualcosa..................

Prendere in giro ?
Comprati un toy.......
Anke con me lo facevano, ma ora le cose son cambiate, nn certo da competere con un patrolone con i gommoni, ma sicuramente finisco tutti i percorsi senza scassare e senza bisogno di aiuto.

Si tanta gente il ngv non lo vede come un fuoristrada da duri ma io ispirato da quello di un mio amico che aveva fatto preparare mi sono innamorato.
io non vado a fare raduni o scampagnate per lo più in off road ci vado da solo per lavoro però in inverno faccio parte di una squadra di caccia al cinghiale e a volte facciamo dei bei percorsi or e mi confronto con Pajero samurai jimny defender l200 Nissan navara e o sempre dato filo da torcere a tutti con 4 bei gommoni maggiorati in alcune situazioni dove serve un mezzo più brillante agile e veloce non ce trippa per gatti seconda/terza ridotta e su.....

Pierpie88 ha scritto:Sono gingilli ancora troppo nuovi per riskiare di graffiare la vernice tra i rovettari.......
E' comprensibile.

MI pare giusto, con quelo che costa!!!