Anche a parità e completezza di allestimento?DIDAC ha scritto:Oggi sono andato a vedere skoda yeti e renegade sport entrambe diesel 4x4.
Accidenti fanno piu sconto che suzuky e alla fine mi costano 2.000 euro in meno, in piu all amoglie piace molto la renegade
Curiosità e prime impressioni new vitara
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara


- DIDAC
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Presentando mi con fiesta del 2006 ho chiesto preventivi per diesel 4x4 di:
Vitara vcool 23.500
Renegade sport (2000 120cv) 21.600
Yeti outdoor (2000 110cv) 22.200 meno altri 500 se immatricolazione entro novembre (il listino della yeti era di 27.000 e moneta...)
So che gli allestimenti non sono uguali ma vcool e spsport partono da un listino identico.
Del vitara cmq mi interessa soprattutto la versatilità più stradale con programma sport. Del Renegade trovo decisamente superiori gli interni a scapito di radar e retrocamera.
Boh bel dilemma considerato che sarà l'auto x la famiglia x i prossimi 10 anni.
come affidabilità mi fido molto di più di suzuky cmq.
Vediamo se quando torno in conce mi abbassa il prezzo della vcool.
Vitara vcool 23.500
Renegade sport (2000 120cv) 21.600
Yeti outdoor (2000 110cv) 22.200 meno altri 500 se immatricolazione entro novembre (il listino della yeti era di 27.000 e moneta...)
So che gli allestimenti non sono uguali ma vcool e spsport partono da un listino identico.
Del vitara cmq mi interessa soprattutto la versatilità più stradale con programma sport. Del Renegade trovo decisamente superiori gli interni a scapito di radar e retrocamera.
Boh bel dilemma considerato che sarà l'auto x la famiglia x i prossimi 10 anni.
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Vediamo se quando torno in conce mi abbassa il prezzo della vcool.
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Aggiungo ancora due riflessioni: la vitara è decisamente meno assetata. La renegade invece è 19,8 da terra contro i 18,5 della vitara (anche per quello è meno aerodinamica e piu assetata).
Ho guardato per sfizio anche la tiguan: altro livello, solo come è foderato il bagagliaio...però il modello esposto costava "solo" 41 mila euro...porca pupazza!
non me la posso permettere...ne ora ne mai!
La yeti in effetti è fatta bene, forse la migliore delle tre, però mi sa di progetto "vecchio" e pur essendo 4x4 non ha alcun selettore, solo un pulsante per un maggior controllo elettronico della trasmissione.
Ho guardato per sfizio anche la tiguan: altro livello, solo come è foderato il bagagliaio...però il modello esposto costava "solo" 41 mila euro...porca pupazza!



La yeti in effetti è fatta bene, forse la migliore delle tre, però mi sa di progetto "vecchio" e pur essendo 4x4 non ha alcun selettore, solo un pulsante per un maggior controllo elettronico della trasmissione.
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
La renegade è 2/300 kg in più del vitara oltre all aerodinamica più spigolosa... Personalmente la vedo più modaiola ( stile mini) bel mezzo intendiamoci xo il vitara bada più al sodo, i motori diesel dovrebbero avere la stessa paternità ( multijet), cmq i prezzi sono già al netto del ritiro del usato?
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Se nn l hai già fatto testa tutte e tre... Magari ti sciogli qualche dubbio 

- DIDAC
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Si ora ho intenzione quanto meno di provare Renegade e Vitara. La skoda credo che la scarto comunque, un po troppo anonima la trazione ed anche l'equipaggiamento "elettronico" mi pare modesto, ho capito che la easy ha già il Bluetooth ma non ho capito se ha i comandi al volante.
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Personalmente ho scartato renegade per il motore troppo grosso...e xche mi ricorda troppo uno scarponcino...idem yeti..

Ciao da Ghigo
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
la Renegade sui 4x4 diesel monta il collaudato 2.0 Fiat €5,
io l'ho avuto sulla SX4 è un bel motore ma credo che in termini di prestazioni non possa dare di più del 1,6 su una macchina che è più pesante di 300kg , è più rumoroso e meno parco nei consumi, prima a parità di utilizzo facevo i 16 km/l ora stò sui 20 è il 25% in più,
poi diventa un discorso personale,se vai in città che limitano il traffico (€5 contro €6) se ti serve più o meno bagagliaio, se fai strade di montagna in inverno (meglio se leggera), se ti interessano accessori che una ha e l'altra no,
e soprattutto (e vale per tanti
) cosa ne dice la moglie
fai anche un giro sul forum Renegade (magari l'avrai già fatto), l'utente Rutger era rimasto colpito dalla mole di problemi riscontrati (frutto probabilmente di numeri di vendita più alti della ns Vitara e di una anzianità maggiore sul mercato),
...poi se sceglierai Renegade non ci saremo noi...
io l'ho avuto sulla SX4 è un bel motore ma credo che in termini di prestazioni non possa dare di più del 1,6 su una macchina che è più pesante di 300kg , è più rumoroso e meno parco nei consumi, prima a parità di utilizzo facevo i 16 km/l ora stò sui 20 è il 25% in più,
poi diventa un discorso personale,se vai in città che limitano il traffico (€5 contro €6) se ti serve più o meno bagagliaio, se fai strade di montagna in inverno (meglio se leggera), se ti interessano accessori che una ha e l'altra no,
e soprattutto (e vale per tanti


fai anche un giro sul forum Renegade (magari l'avrai già fatto), l'utente Rutger era rimasto colpito dalla mole di problemi riscontrati (frutto probabilmente di numeri di vendita più alti della ns Vitara e di una anzianità maggiore sul mercato),
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- Pam
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Jumpman hai perfettamente ragione le mogli sono un problema
.......prima di prendere il mio Vitata ero andato a vedere anche le altre, ma fino a 3/4 mesi fa per la Renegade si partiva da un listino decisamente più alto. Come interni è vero usano plastiche soft touch non male cmq poi se scricchiola di più o di meno della nostra non saprei , ma credo dipenda molto dell'assemblaggio penso che la nostra su questo non c'è da dire niente..... poi è chiaro la perfezione.......
In ogni caso credo che sono le due vere concorrenti......

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